混凝土輸送泵的主要性能特點(diǎn)：

    1. 本產(chǎn)品采用雙泵、雙回路開(kāi)式液壓系統(tǒng)，主泵油路和S閥擺動(dòng)油路相互獨(dú)立，使用系統(tǒng)簡(jiǎn)單，元器件壽命長(zhǎng)，可靠性更高，同時(shí)降低了系統(tǒng)的溫度，且便于故障判斷和拆除。

    2. 主泵送油路換向采用主換向閥外控先導(dǎo)減壓控制。

    3. 液壓系統(tǒng)具備安全溢流保護(hù)，同時(shí)主泵送系統(tǒng)超壓時(shí)，油泵壓力切斷自動(dòng)開(kāi)啟。

    4. 擺動(dòng)油路采用恒壓本供油結(jié)合蓄能裝置，從而可靠保證擺動(dòng)力大又具備節(jié)能功效。

    5. 泵組及閥均采用世界品牌、更合理、更可靠、輕松實(shí)現(xiàn)混凝土輸送量的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

    6. 液壓管路采用錐面密封，管路接頭密封材料。

    7. 泵送油路采用閥塊方式進(jìn)行高低壓切換、便捷、不漏油。

    8. 采用吸油及回油過(guò)濾技術(shù)，避免異物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。進(jìn)一步提高液壓系統(tǒng)可靠性與元件壽命。

    9. 液壓管全套采用膠管。

    長(zhǎng)沙眾宇機(jī)械有限公司是一家從事混凝土輸送泵研發(fā)、制造、銷售業(yè)務(wù)于一體的企業(yè)。

    混凝土輸送泵車的選型應(yīng)根據(jù)混凝土工程對(duì)象、特點(diǎn)、要求的較大輸送量、較大輸送距離、混凝土建筑計(jì)劃、混凝土泵形式以及具體條件行綜合考慮。在水泵工作過(guò)程中，泵內(nèi)流動(dòng)的水受到其與流道和泵葉輪表面的摩擦以及水本身粘度的影響，泵所消耗的能量主要用于抵抗水表面的流動(dòng)摩擦力及渦流阻力?；炷帘密嚨漠a(chǎn)品性能在選型時(shí)應(yīng)堅(jiān)持高起點(diǎn)。若選用價(jià)值高的混凝上泵車，則對(duì)其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求也必須提高。對(duì)產(chǎn)品主要組成部分的質(zhì)量，從內(nèi)在質(zhì)量到外觀質(zhì)量都要與整車的高價(jià)值相適應(yīng)。

    當(dāng)混凝土泵垂直向下泵送時(shí)，由于混凝土自重因素的影響，在混凝土落差較大的情況下，一般的反泵不能將混凝土泵送回混凝土地面泵的料斗，因此反泵功能需要穩(wěn)定使用，不得驚慌。泵的布置方式（1）露天布置一般將泵集中布置在管廊下方或側(cè)面，也可以布置雜被抽吸設(shè)備附近，主要優(yōu)點(diǎn)是通風(fēng)良好，操作和維修方便。正常情況下，混凝土泵送油壓相對(duì)較高，不會(huì)達(dá)到設(shè)定壓力。如果每次泵送沖程的壓力峰值隨著沖程的更換而敏感地升高，混凝土泵送管將被堵塞，并很快達(dá)到設(shè)定壓力，正常的泵送循環(huán)將自動(dòng)中斷。

    溢流閥宣布油路溢出的聲音表明堵塞。手動(dòng)換向泵時(shí)，只要按下?lián)Q向泵按鈕，使兩個(gè)氣缸分別進(jìn)行一次或兩次換向泵循環(huán)，管道中的部分產(chǎn)品混凝土被吸回料斗后，堵管一般可以清洗干凈。

    混凝土泵車在露天作業(yè)時(shí)，如果沙塵暴進(jìn)入車內(nèi)，會(huì)在罕見(jiàn)的路面上留下粗糙的劃痕，久而久之會(huì)變黑。戶外工作是生銹車身的一大禍害。空氣充滿，在雨水的催化下，氧化速度會(huì)更快。因此，我們應(yīng)該為停車準(zhǔn)備一個(gè)車庫(kù)，保護(hù)我們的汽車。

    據(jù)說(shuō)刷牙牙膏可以去除小，效果非常顯著。當(dāng)有新的小傷疤時(shí)，其他人會(huì)悄悄在抓痕上涂抹牙膏。下雨或洗車后，別忘了再涂一遍。這樣做通常會(huì)加劇劃痕，還會(huì)以一種混亂的方式提供一種隔離效果。如何避免混合和生銹在短期內(nèi)不成問(wèn)題。

    在混凝土泵車運(yùn)行過(guò)程中，路面不可避免地會(huì)遇到雨、雪、泥和干旱。一些空的地方，例如車身底部和卡車的側(cè)板，都會(huì)短暫地積聚污泥。混凝土泵車生銹了，比如一輛小型混凝土泵車的主人沒(méi)有及時(shí)間歇地清洗，這將使?jié)駳獾靡噪[藏。