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發(fā)展動態(tài)新能源客車新能源客車2008年奧運會前夕，科技部提出了選擇若干城市進行節(jié)能與新能源汽車大規(guī)模運行的方案，科技部計劃用3~4年的時間，每年發(fā)展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展運行，這其中主要是混合動力公交客車。北京、天津、深圳、上海、長沙、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、合肥、昆明、南昌等十三個城市都已經(jīng)列入首批“十城千輛工程”推廣城市?！笆乔лv”計劃的實施，目的是為企業(yè)在節(jié)能與新能源汽車規(guī)?；倪^程中不斷地提高質(zhì)量、贏得市場認可、實現(xiàn)真正的產(chǎn)業(yè)化做準備。對于此次“十城千輛工程”，科技部部長萬鋼提出的具體目標：到2012年，國內(nèi)有10%新生產(chǎn)的汽車是節(jié)能與新能源汽車。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2009年，國內(nèi)新能源客車產(chǎn)銷量超過3000輛，相關人員預計，2010年這一數(shù)值將至少增長50%而達到4500輛。面對如此大的市場“蛋糕”，無疑將引來客車企業(yè)的“拼搶”。、科技部、、國家發(fā)展委前不久聯(lián)合下發(fā)通知，決定將混合動力公交客車（包括插電式混合動力客車）推廣范圍，從25個節(jié)能與新能源汽車推廣城市擴大到全國所有城市。[2]

據(jù)了解，部長苗圩近日表示，新的新能源汽車和節(jié)能汽車補貼相關鄭策將不再按此前的混合動力、純電動技術路線來分，而是將節(jié)能車按照節(jié)油率分16個檔次，節(jié)油效果越好的，補貼越多。業(yè)內(nèi)人士分析，這預示著相關資源將進一步向優(yōu)勢企業(yè)集中。據(jù)稱，補貼相關鄭策的一個變化可能是“平衡地方補貼，以改變各自為政、破除保護主義”。

“支持新能源汽車加快發(fā)展，就是支持汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)做大做強?！贝迻|樹認為，挖掘潛力，支持新能源汽車加快發(fā)展的相關鄭策方向體現(xiàn)了增人、減負、促銷費的宏觀相關鄭策方向，促進新能源汽車消費是推動內(nèi)循環(huán)的重要舉措，也是實現(xiàn)減少碳排放的方向性工作，對汽車行業(yè)轉型升級帶來長期利好。在7月中旬國新辦舉行的新聞發(fā)布會上，組成員、總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍表示，綜合國內(nèi)外經(jīng)濟形勢，受宏觀經(jīng)濟持續(xù)復蘇、國家明確穩(wěn)定增加汽車等大宗消費相關鄭策和實現(xiàn)碳達峰、碳中和戰(zhàn)略目標等影響，2021年我國汽車將保持穩(wěn)中向好發(fā)展。全年汽車總產(chǎn)銷量有望實現(xiàn)小幅增長。新能源汽車產(chǎn)銷量將實現(xiàn)高速增長，預計達200萬輛左右。