共軌噴油器

北京欣中農(nóng)油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農(nóng)業(yè)大學(xué)。是國內(nèi)最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術(shù)培訓(xùn)、主營維修項目（博士泵,先達(dá)泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現(xiàn)任中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會柴油機(jī)燃油系統(tǒng)維修分會理事長單位。7針閥表面燒壞或呈藍(lán)黑色（柴油機(jī)過熱）檢查冷卻系統(tǒng)，并注意更換偶件。

噴油器生產(chǎn)廠家噴油器生產(chǎn)廠家

球閥式電磁噴油器

球閥的閥針質(zhì)量輕，彈簧預(yù)緊力大，可獲得更加寬廣的動態(tài)流量范圍。球閥具有自動定心作用，密封性好。同時，球閥簡化了計量部分的結(jié)構(gòu)，有助于提高噴油量精度。

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北京欣中農(nóng)油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農(nóng)業(yè)大學(xué)。是國內(nèi)最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術(shù)培訓(xùn)、主營維修項目，現(xiàn)任中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會柴油機(jī)燃油系統(tǒng)維修分會理事長單位。

噴油嘴卡死的主要原因：

機(jī)溫過高噴油器冷卻不良，造成的針閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動機(jī)長期超負(fù)荷等又會使發(fā)動機(jī)過熱。

出油閥磨損，使噴油器停止噴油時出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，以致使噴曲嘴燃焦積炭，發(fā)生卡死的故障。

要及時更換已磨損的柱塞及出油閥偶件

當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)啟動困難、功率下降、油耗增加時，通過調(diào)整噴油泵及噴油器仍不見好轉(zhuǎn)時，應(yīng)拆檢噴油泵柱塞及出油閥偶件，如柱塞及出油閥磨損到一定程度，應(yīng)及時更換，不要堅持再用。整機(jī)裝配車間：按照再制造工藝流程，經(jīng)過再制造修復(fù)并合格的各個單部品，最終匯聚到裝配車間進(jìn)行裝配。因偶件磨損后所帶來的柴油機(jī)啟動困難、油耗增加、動力不足等損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過更換偶件所需費用，更換后柴油機(jī)的動力性及經(jīng)濟(jì)性會有明顯改觀，因此要及時對磨損的偶件進(jìn)行更換。