打井機(jī)上調(diào)速器控制其速度即控制發(fā)電機(jī)的頻率，設(shè)置在交流組件內(nèi)的柴油機(jī)調(diào)速器是一個(gè)反饋控制回路。副卷?yè)P(yáng)為施工起重輔助設(shè)備，用于起吊鋼筋籠，下放套管等施工作業(yè)，可提升力約１１噸。調(diào)速器輸出到執(zhí)行器的電壓大小控制其輸出軸的轉(zhuǎn)角，執(zhí)行器輸出軸旋轉(zhuǎn)角度的大小，與通過其線圈的直流電流的大小成正比，其信號(hào)由交流組件的插件提供。調(diào)速器使用2個(gè)反饋控制環(huán)，外速度控制環(huán)起發(fā)電機(jī)頻率與施加的速度控制指令相匹配的作用，內(nèi)電流控制環(huán)匹配母線上所有并聯(lián)運(yùn)行的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組輸出的功率，即發(fā)電機(jī)的有功功率。

 打井機(jī)上速度調(diào)節(jié)電路由Z5組成的同相比較環(huán)節(jié)和由Z8組成的比例積分環(huán)節(jié)構(gòu)成。5，在人字架大橫梁上有一個(gè)導(dǎo)向滑輪，在井架起升時(shí)快繩繞過該滑輪，對(duì)快繩起支撐和導(dǎo)向作用。變換電路和變換電路輸出的信號(hào)反映了機(jī)組的速度，信號(hào)經(jīng)過放大后，一路以反映頻率的高低輸入到欠頻、超頻保護(hù)電路中去，另一路作為速度反饋信號(hào)輸入到Z8的反相輸入端，組成速度調(diào)節(jié)環(huán)。在調(diào)節(jié)環(huán)中，當(dāng)容值變小時(shí)，其濾波能力變差，高頻雜波信號(hào)進(jìn)入反相輸入端，引起調(diào)速系統(tǒng)震蕩。當(dāng)加速電容容值變小或短路時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)反應(yīng)變慢，信號(hào)進(jìn)入反相輸出端，柴油機(jī)圍繞其額定轉(zhuǎn)速作緩慢震蕩。