隧道內(nèi)安裝制氧機(jī)?交通發(fā)達(dá),出行便利

隧道內(nèi)安裝制氧機(jī)？

交通發(fā)達(dá)，出行便利，全國(guó)各地正在大力開展交通運(yùn)輸項(xiàng)目的建設(shè)，在公路、高鐵、地鐵建設(shè)項(xiàng)目中，都離不開隧道工程。在隧道施工中遇到的大問題是，工人缺氧，隧道長(zhǎng)度越長(zhǎng)離洞口越遠(yuǎn)空氣中的氧含量越低，這會(huì)嚴(yán)重影響工人的正常作業(yè)。對(duì)于這種問題，較好的解決辦法選擇安裝可移動(dòng)式制氧機(jī)，制取氧氣，施工人員若有不適可立馬吸氧。

新研制的移動(dòng)式制氧機(jī)適用于隧道內(nèi)、高原環(huán)境較為惡劣的場(chǎng)所。整套機(jī)組為一體式，輕便、靈活，功率較小，運(yùn)輸方便，安裝在車上、飛機(jī)上，隨時(shí)滿足不同人員的供氧需求。移動(dòng)式制氧機(jī)在使用方便的同時(shí)，設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。目前安裝在海拔4000米上的彌散制氧機(jī)組得到客戶反饋，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，噪音小，有效緩解當(dāng)?shù)亓鲃?dòng)人員的缺氧問題。

尤其是在這樣特殊場(chǎng)所作業(yè)，人員對(duì)環(huán)境要求特別高。而解決人員用氧問題迫在眉睫，如何將制氧設(shè)備做的更小、更節(jié)能、更靈活、更實(shí)用、更穩(wěn)定是我們制氧機(jī)廠家不斷探索研究的方向及終目標(biāo)。

液態(tài)氧供氧方式初期安裝費(fèi)用不高

氧氣鋼瓶的供氧方式具有氧氣瓶集中管理，可降低安全隱患及初期安裝成本低、供氧渠道多等優(yōu)點(diǎn)[3]，缺點(diǎn)是氧氣瓶需要頻繁更換、人力成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大，尤其在用氧高峰時(shí)間甚至出現(xiàn)“供不應(yīng)求”的現(xiàn)象。因此，該供氧方式比較適合于規(guī)模較小的醫(yī)院。制氧機(jī)供氧適用范圍較廣，但初始購(gòu)置安裝費(fèi)用較高，維護(hù)成本高，工作量大，且對(duì)維護(hù)人員有一定技能要求。醫(yī)療用氧的質(zhì)量要求較高，氧濃度太低、氧氣雜質(zhì)太高會(huì)影響吸氧效果。但制氧機(jī)制氧純度受空氣源的影響較大，如果空氣質(zhì)量被污染可影響制氧純度。液態(tài)氧供氧方式初期安裝費(fèi)用不高，運(yùn)行成本低，幾乎無維護(hù)費(fèi)用，液氧價(jià)格相對(duì)較低，干凈無污染，噪聲小，省時(shí)、省力、省心、省錢。缺點(diǎn)是對(duì)場(chǎng)地的要求較高，但相比較于其他兩種供氧方式中有明顯的優(yōu)越性。但由于液氧溫度較低（-183 ℃），液氧儲(chǔ)罐是壓力容器，定期對(duì)安全閥、壓力表、氣密性等進(jìn)行檢查、校驗(yàn)，以保證系統(tǒng)正常運(yùn)行；冬天汽化器結(jié)冰時(shí)及時(shí)進(jìn)行融冰處理，以避免未經(jīng)汽化的液氧流入管網(wǎng)，導(dǎo)致其壓力，引發(fā)事故[4]；工作人員注意做好自我保護(hù)，以免液氧灼傷身體。

液氧由罐外增壓器向罐內(nèi)增壓后,經(jīng)汽化器變成氣態(tài)氧氣

液氧由罐外增壓器向罐內(nèi)增壓后，經(jīng)汽化器變成氣態(tài)氧氣，經(jīng)過二級(jí)減壓調(diào)壓后，送至終端供病房?jī)?nèi)使用所需氧氣。使用液氧的優(yōu)點(diǎn)：一是純度上明顯優(yōu)于鋼瓶瓶裝氧，純度大于99.5%。二是液氧的管道化供養(yǎng)方式，免去了經(jīng)常搬運(yùn)及安裝的工作，不僅大大減輕工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也節(jié)約了空間，更為危重病員搶救的及時(shí)供氧提供了方便。三是經(jīng)濟(jì)效益明顯優(yōu)于瓶裝氧，且大大節(jié)約了衛(wèi)生清潔和管理成本。四是設(shè)備自動(dòng)調(diào)節(jié)能力強(qiáng)，供氧壓力穩(wěn)定，流量充足。五是由于液氧物質(zhì)的低溫低壓自身屬性，不易出現(xiàn)火災(zāi)及，安全上更有保障。

中心吸引系統(tǒng)主要由中心供氧站、管道、閥門及終端插頭組成

中心吸引系統(tǒng)

　?。?）中心吸引系統(tǒng)主要由中心吸引站、管道、閥門及終端插頭組成。

　?。?）中心吸引站是由真空泵機(jī)組、真空容器、管道、閥門、電控柜和真空儀表等設(shè)備組成的獨(dú)立操作間。

　　（3）中心吸引系統(tǒng)管路的末端，即輸向患者的一端，連有快速接頭(或一般接頭)，插入(或連接)防止液體倒流吸引裝置等。

　　2.中心供氧系統(tǒng)

　　（1）中心供氧系統(tǒng)主要由中心供氧站、管道、閥門及終端送氧插頭組成。

　?。?）中心供氧站為集中存放醫(yī)院氧氣氣源的建筑物。

　　供氧方式有：氧氣瓶組供氧、液氧供氧、制氧機(jī)供氧或聯(lián)合供氧。

　　氧氣瓶組供氧由高壓氧氣瓶、匯流排、減壓裝置、管道及報(bào)警裝置和安全閥（或釋壓閥）等組成。

　　液氧供氧由液氧罐、汽化器、減壓裝置、管道及報(bào)警裝置等組成。

　　制氧機(jī)供氧由制氧機(jī)、儲(chǔ)氣裝置、管道及報(bào)警裝置等組成。

　?。?）匯流排由適當(dāng)數(shù)量的氧氣瓶、管道、過濾器、閥門、減壓裝置、儀表和切換裝置等器件組成。

　?。?）終端由快速接頭插座(或一般氣體接頭)，可插入(或連接)氧氣濕化吸入器、和呼吸機(jī)等醫(yī)療器械的氣體插頭組成。