系統(tǒng)綜合布線過(guò)程中焊點(diǎn)的虛焊、線纜間絕緣強(qiáng)度不夠、線纜間的連接關(guān)系與技術(shù)文件不符等問(wèn)題占整個(gè)發(fā)生問(wèn)題的90%以上，更有甚者此種情況發(fā)生在整機(jī)聯(lián)試過(guò)程中，輕者影響產(chǎn)品的調(diào)試周期，嚴(yán)重的將損傷系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，造成不可估量的損失。

  電子線束測(cè)試儀只是為用戶提供了系統(tǒng)測(cè)試的基礎(chǔ)平臺(tái)，要想實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)測(cè)試，還必須根據(jù)實(shí)情況（根據(jù)用戶單位實(shí)際使用的電連接器的種類和數(shù)量進(jìn)行考慮）設(shè)計(jì)并制作能夠與測(cè)試儀和被測(cè)設(shè)備對(duì)接的通用性較強(qiáng)的適配模塊組件，才能完成系統(tǒng)測(cè)試。

汽車線束從功能上來(lái)分，有運(yùn)載驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件(作動(dòng)器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號(hào)線二種。電力線是運(yùn)送大電流的粗電線，而信號(hào)線是不運(yùn)載電力的細(xì)電線(光纖維通信)；例如信號(hào)電路用的導(dǎo)線截面積為0.3、0.5mm2。

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，在汽車的整個(gè)構(gòu)造中有著不可或缺的重要地位。有人把汽車線束比作是汽車的神經(jīng)和血管，那汽車線束的基本常識(shí)，你了解多少呢？專業(yè)汽車線束加工廠東莞浩智電子劉工程師為我們作了詳細(xì)的解說(shuō)。以下是筆者所做的簡(jiǎn)要整理。

什么叫汽車線束？

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。

當(dāng)我們采購(gòu)十堰汽車線束時(shí)，從拿到貨的那一刻起，十堰接線束就從商家到了用戶的手中。那么用戶該如何放置儲(chǔ)存汽車線束，使用汽車線束時(shí)的一些注意事項(xiàng)，以及一些保養(yǎng)維護(hù)的方法，我們都是需要了解學(xué)習(xí)的。今天十堰汽車線束廠家的小編跟大家分享關(guān)于汽車線束的處理方法。為避免電線虹吸，在以下方面還需注意（1）電器模塊防水型護(hù)套安裝高于搭鐵點(diǎn)。

　　1、檢查

　　在收到汽車線束的時(shí)候，我們要仔細(xì)的觀察外包裝，

導(dǎo)線截面積越大，電流容量也越大。電線的選擇，除了考慮電氣性能外，還要受到車載時(shí)物理性能的制約，因此其選擇范圍很廣。例如，出租汽車上的頻繁開(kāi)/關(guān)的車門(mén)和跨越車身之間的電線應(yīng)該由撓曲性能良好的導(dǎo)線構(gòu)成。在溫度高的部位使用的導(dǎo)線，一般采用絕緣性和耐熱性良好的、聚乙烯包覆的導(dǎo)線。由于汽車電子線束端子采用了專用接插件，插頭與插座問(wèn)配合十分緊密，經(jīng)常插拔后不僅會(huì)損壞鎖扣，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。近年來(lái)，微弱信號(hào)電路使用的電磁屏蔽線也不斷增加?！　?