壓力開(kāi)關(guān)壓力開(kāi)關(guān)可以將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成電氣信號(hào)，一般設(shè)置在選擇閥前后，以判斷各部位的動(dòng)作正確與否。安全閥安全閥一般設(shè)置在儲(chǔ)存容器的容器閥上及組合分配系統(tǒng)中的集流管部分。在組合分配系統(tǒng)的集流管部分，由于選擇閥平時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，在容器閥的出口處至選擇閥的進(jìn)口端之間形成了一個(gè)封閉的空間，因而在此空間內(nèi)容易形成一個(gè)危險(xiǎn)的高壓區(qū)。為了防止儲(chǔ)存器發(fā)生誤噴射，因此在集流管末端設(shè)置一個(gè)安全閥或泄壓裝置，當(dāng)壓力值超過(guò)規(guī)定值時(shí)，安全閥自動(dòng)開(kāi)啟泄壓以保證管網(wǎng)系統(tǒng)的安全。

系統(tǒng)及管路布置要求：4、被保護(hù)的至大機(jī)器處所包括機(jī)艙棚在內(nèi)的全部容積的35%。小于2000總噸的貨船上，上述面分?jǐn)?shù)可分別減至35%與30%；以及如2個(gè)或2個(gè)以上的機(jī)器處所未完全隔開(kāi)者，應(yīng)視作一個(gè)處所。5、對(duì)運(yùn)載貨油閃點(diǎn)不超過(guò)60℃的油船的貨泵艙，所備此種氣體的數(shù)量應(yīng)能放出體積至少等于貨泵艙總?cè)莘e(包括艙棚容積)45%的自由氣體。對(duì)閃點(diǎn)超過(guò)60℃的油船，如貨油泵單獨(dú)設(shè)在-一個(gè)處所內(nèi)，則可按機(jī)器處所處理。

滅火時(shí)間的確定：《二氧化碳滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》中對(duì)于滅火劑噴放時(shí)間有如下要求：全淹沒(méi)系統(tǒng)撲救表面火災(zāi)時(shí)，二氧化碳噴放時(shí)間不應(yīng)大于1min；撲救固體深位火災(zāi)時(shí)，二氧化碳噴放時(shí)間不應(yīng)大于7min，并應(yīng)在前2min之內(nèi)使防火區(qū)的濃度達(dá)到30%。電信大樓的火災(zāi)主要是電器類的火災(zāi)，來(lái)自于電氣設(shè)備的燃燒等，其火災(zāi)類型為固體深位火災(zāi)，滅火時(shí)間主要采用第二種情況，即二氧化碳噴放時(shí)間為7min，并在前2min之內(nèi)使防火區(qū)的濃度達(dá)到30%。

(一)手輪式二氧化碳滅火器：該滅火器主要由鋼瓶、啟閉閥、噴筒、出液管等組成。鋼瓶由無(wú)縫鋼管經(jīng)熱旋壓收底、收口制成，且有較高的耐壓強(qiáng)度，用來(lái)灌裝二氧化碳滅火劑。鋼瓶的水壓試驗(yàn)有兩種，一種為22.5MPa，另一種為25.0MPa。啟閉閥采用鋼鍛制，有良好的密封性，由手輪的轉(zhuǎn)動(dòng)控制開(kāi)閉；其下部有一根鋼制或尼龍材料制成的出液管直通瓶底。噴筒為喇叭狀，由一根鋼管與啟閉閥出口相連。為確保安全，當(dāng)瓶?jī)?nèi)二氧化碳滅火劑蒸氣壓達(dá)到17.0MPa以上時(shí)，啟閉閥一側(cè)的安全膜片會(huì)自行破，釋放二氧化碳?xì)怏w。