新款東風(fēng)天錦KR后四載貨車

新款東風(fēng)天錦KR后四載貨車 ，東風(fēng)天錦KR245馬力載貨車配置：

　　駕駛室：新款東風(fēng)天錦KR高頂雙臥 駕駛室

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：東風(fēng)沃爾沃 DDi75S245 50發(fā)動(dòng)機(jī)

　　變速箱：法士特8檔8JS125T DD變速箱

　　前后橋：4.5t前橋，10t后橋，速比3.07；

　　車架大梁： 250的雙層大梁，250×80×[7 4] mm

　　輪胎：295/80R22.5 18PR真空胎，帶備胎9條。

　　油箱：400L的鋁油箱

　　軸距 ：1.995 4.1米，做內(nèi)空7.7米長、2.45米寬的平板、蒼欄 或者廂式貨箱。

　　軸距 ：1.995 5 米，做內(nèi)空8.6米長、2.45米寬的平板、蒼欄 或者廂式貨箱。

　　軸距 ：1.995 5.45 米，做內(nèi)空9.8米長、2.45米寬的平板、蒼欄 或者廂式貨箱。

汽車操縱穩(wěn)定性能的好壞

汽車燃油經(jīng)濟(jì)性

汽車燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)是指汽車在一定的行駛里程里，燃油的消耗量。在我國該指標(biāo)是用：升/百公里來衡量的。該指標(biāo)越小表明該車經(jīng)濟(jì)性越好。

汽車的操縱穩(wěn)定性

汽車在行駛過程中，有時(shí)沿直線行駛，有時(shí)沿曲線行駛，在發(fā)生意外時(shí)，駕駛員還需對汽車作緊急異常的操縱。力求避免事故的發(fā)生。因此，汽車操縱穩(wěn)定性能的好壞直接影響到汽車行駛的安全。

汽車穩(wěn)定性是指汽車在行駛時(shí)，經(jīng)受各種外部干擾尚能自行盡快恢復(fù)原行駛狀態(tài)的能力。

汽車的操縱性是指汽車能正確地按照駕駛員的要求，維持或改變原行駛方向的能力。

汽車的穩(wěn)定性和操縱性是密切相關(guān)的，操縱性的喪失會(huì)導(dǎo)致汽車穩(wěn)定性的喪失，而穩(wěn)定性的喪失則會(huì)使汽車失去操縱性而處于危險(xiǎn)狀態(tài)。

因此，一部性能優(yōu)異的汽車應(yīng)有良好的操縱穩(wěn)定性。

四、汽車的通過性 車的通過性，是指汽車在一定的載重下，以足夠高的平均行駛速度通過松軟地面（即：土壤、沙漠、雪地、沼澤等），和坎坷不平及各種障礙物的能力。

汽車通過性能的好壞一般由如下一些幾何參數(shù)來確定：

東風(fēng)天錦介紹錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)

東風(fēng)天錦介紹產(chǎn)品根本的核心競爭力來自技術(shù)實(shí)力。錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)以其大功率、大扭矩、低排放、低噪聲、低油耗、短命命，這6大特性在無數(shù)用戶中形成口碑。 東風(fēng)天錦介紹CA 6DM2-46E51柴油機(jī)采用頂置凸輪軸、四氣門噴油器中置結(jié)構(gòu)，并且采用了歐美發(fā)動(dòng)機(jī)主流的對稱鼓型高強(qiáng)度氣缸體結(jié)構(gòu)，并配以高強(qiáng)度濕式缸套和技術(shù)的雙層水套結(jié)構(gòu)，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)能承受200bar高爆發(fā)壓力。

東風(fēng)天錦介紹 燃油噴射系統(tǒng)采用博世電控高壓共軌噴射系統(tǒng)，高噴射壓力1800bar燃燒系統(tǒng)采用自主研發(fā)的燃燒室，燃燒系統(tǒng)效率明顯提升。后處置器采用選擇性還原催化技術(shù)， 東風(fēng)天錦介紹發(fā)動(dòng)機(jī)排放滿足國五標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)配FCB集成式制動(dòng)器，下長坡更安全。采用全浮式工程塑料氣缸蓋罩、氣缸蓋集成進(jìn)氣管、三明治油底殼等降噪措施， 東風(fēng)天錦介紹打造國內(nèi)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的低噪。使用降重飛輪殼、前端輪系、前油封座、機(jī)油冷卻器蓋板等降重套件，實(shí)現(xiàn)整機(jī)降重5%以上。

東風(fēng)天錦介紹優(yōu)選國際幼稚供應(yīng)商，確保零件精度和清潔度，同時(shí)新開發(fā)長效機(jī)油濾芯和長效機(jī)油，機(jī)油換油保養(yǎng)周期10萬公里。發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)通過10000小時(shí)耐久試驗(yàn)，B10壽命120萬公里。 東風(fēng)天錦介紹這款發(fā)動(dòng)機(jī)不只為一汽解放送上了強(qiáng)勁有力、節(jié)能環(huán)保的核心動(dòng)力，同時(shí)也開始為江淮、東風(fēng)重卡進(jìn)行配套，可謂是一款為整個(gè)重卡市場奉獻(xiàn)“神助攻”發(fā)動(dòng)機(jī)。

大空間高頂平地板駕駛室受追捧

　　對于長途司機(jī)而言，卡車駕駛室無疑是他們的第二個(gè)家。對于家而言，沒人不希望自己的家能大一點(diǎn)，因此平地板駕駛室這么受大家歡迎也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?/p>

　　根據(jù)記者實(shí)際跟車的經(jīng)驗(yàn)，長期待在一個(gè)狹小的空間內(nèi)是非常壓抑，而不少平地板車型卻能夠提供足夠的空間，站在車上做些運(yùn)動(dòng)也是可以的，心情自然也能舒緩很多。

東風(fēng)天錦KR平地板駕駛室東風(fēng)天錦KR平地板駕駛室

　　東風(fēng)天錦KR駕駛室高度1740mm，一個(gè)普通成年人的身高，這就意味著兩個(gè)駕駛員能有一個(gè)非常舒適的環(huán)境。駕乘人員在駕駛室內(nèi)也能直接站立，不用再彎著腰在駕駛室里面走動(dòng)。同時(shí)駕駛室的長度也有所升級，內(nèi)部寬度1942mm。駕駛室后部明顯有凸出，這一升級帶來的好處就是駕駛室內(nèi)部的縱向空間大了，可以增加臥鋪的寬度，提升駕乘人員休息的舒適度。