蘭博基尼Urus內(nèi)飾設計上同樣豪華運動，中控臺設計簡單大氣，多媒體顯示屏采用了標志的六邊形設計造型，并增加了更多鍍鉻裝飾，座椅采用高質(zhì)量材料，電動調(diào)節(jié)座椅，滿足駕乘人員的更多需求，提供舒適的乘坐之旅。

蘭博基尼Urus新車座椅也是總結(jié)了蘭博基尼車系的精華，感覺舒適，包裹性強，座椅采用高質(zhì)量材料，電動調(diào)節(jié)座椅，滿足駕乘人員的更多需求，提供舒適的乘坐之旅。在蘭博基尼車系當中，也算是名列前茅了。

說起蘭博基尼的設計，人們往往只看到他“晃眼”的標志，和其炫酷的外形，實際上它一直強調(diào)‘秀外慧中’——對于駕駛者而言內(nèi)飾設計才是重點。蘭博基尼希望為駕駛者提供一種飛行器的駕駛感，座艙的調(diào)控皆觸手可及。蘭博基尼六邊形元素在座艙內(nèi)隨處可見，通風口、門把手，甚至杯架和安全氣囊套件中都蘊含著這一經(jīng)典設計元素。

蘭博基尼Urus的內(nèi)部設計和內(nèi)飾呼應著它的外觀，擁有鮮明的蘭博基尼風格、色彩和個性。無論是內(nèi)部還是外部，Urus都是一輛經(jīng)典的蘭博基尼，運動感十足，同時具有奢華風范。

蘭博基尼URUS在外觀方面融入了家族特征的基礎上進行了優(yōu)化與創(chuàng)新。前大燈設計的非常犀利，中下方寬大的進氣格柵霸氣十足，引擎蓋和車身側(cè)面所勾勒出的肌肉線條也展將SUV車型應有的力量感展現(xiàn)得淋漓盡致。蘭博基尼URUS在整車造型上偏向于Estoque概念車，頗顯硬朗與陽剛的氣息。除了裝備有24英寸的碳黑色雙輪輻式輪轂外，還配備了Aventador的碳纖維陶瓷剎車系統(tǒng)。

新款蘭博基尼Urus 擁有戰(zhàn)斗范兒十足的前臉設計，拱起的發(fā)動機罩之下，前置動力裝置的位置清晰可辨。這一前臉設計沿襲了經(jīng)典車型Miura和Aventador的設計風格。在Countach上首i次采用的斜向發(fā)動機罩線也得 到沿用，凸顯了蘭博基尼的無限動感。標志性的低矮車頭配以堅固的前翼子板，Urus堪稱當今蕞強大的 SUV。

蘭博基尼Urus在其中一些材質(zhì)上還可以采用考究的對比縫線或Q-citura縫線。在至今所有的蘭博基尼之中，Urus配備有蕞為全i面的可選配置，讓多樣化的風格匯集在一款絕i無僅有的車型之中。不僅如此，蘭博基尼Urus也是首輛5人位超級跑車。

全新蘭博基尼Urus整體的內(nèi)飾造型有點陌生，但所有的細節(jié)元素又如此熟悉，六邊形結(jié)構遍布，從中控臺到換擋區(qū)域都是不規(guī)則造型。Urus車內(nèi)有3塊屏幕，全液晶儀表盤之外，中控給了上下兩塊屏幕，和剛發(fā)布會的新一代A8一致。三幅平底的方向盤為全新樣式，皮質(zhì)和Alcantara材質(zhì)組合給了它絕i佳的視覺效果和手感，中控點火按鍵上的“紅蓋頭”則延續(xù)了蘭博基尼傳統(tǒng)，讓你有一種啟動的儀式感。

全新蘭博基尼Urus無論是內(nèi)部還是外部，Urus都是一輛經(jīng)典的蘭博基尼，運動感十足，同時具有極i致奢華風范。Urus充分表達了蘭博基尼的設計理念：車輛的設計、動力和動態(tài)表現(xiàn)都應賦予駕駛者飛行員般的體驗。蘭博基尼Urus擁有前沿科技和易操作性。完i美嵌入座艙的座椅采用超級跑車的低位設計，同時保證了極i致舒適。對駕駛者來說，座艙的調(diào)控皆觸手可及。