一旦發(fā)現(xiàn)攪拌軸不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速明顯下降，應(yīng)該立刻檢查攪拌液壓馬達(dá)是否正常工作，攪拌液壓系統(tǒng)壓力是否處于合理的范圍，或者適當(dāng)?shù)丶涌鞌嚢栎S的轉(zhuǎn)速。

混凝土泵車輸送管發(fā)生堵塞的部位大多是在容易振動(dòng)的錐管和彎管處，沿著輸送管路用小鐵棒進(jìn)行敲打，如果聲音清脆，且輸送聲音為沙沙聲，則說(shuō)明無(wú)堵塞現(xiàn)象;如果聲音沉悶，且輸送聲音為刺耳聲，說(shuō)明該處是堵塞處。此時(shí)出現(xiàn)輸送壓力逐漸提高，泵送動(dòng)作停止，料斗料位不下降，管道出口端不出料，泵機(jī)發(fā)生振動(dòng)，管路拌有強(qiáng)烈振動(dòng)及位移等現(xiàn)象。反泵可操作，但轉(zhuǎn)入正泵后又出現(xiàn)堵塞。安陽(yáng)市圓通機(jī)械有限公司是一家專業(yè)從事混凝土泵的公司、混凝土輸送泵，再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。

大型泵車正確預(yù)熱小訣竅：

主油泵逐步提升排量的操作方法

由于開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)的區(qū)別，主油泵逐步提升排量的操作方法也分為兩種。

(1)對(duì)于開式系統(tǒng)的混凝土泵車，將泵送排量由“零”的位置逐漸提升，這時(shí)換向閥開始工作，換向閥之后的液壓油流回油箱，整個(gè)泵送液壓系統(tǒng)的油溫逐漸升高。排量提升一定要逐級(jí)遞進(jìn)，并且在每個(gè)排量級(jí)別上至少保持2—3分鐘，直至達(dá)到正常泵送排量。整個(gè)過(guò)程大概用時(shí)15—20分鐘。我公司多年來(lái)一直與國(guó)內(nèi)多家石灰窯爐科研單位合作研發(fā)、生產(chǎn)石灰窯爐專用設(shè)備。

(2)對(duì)于閉式系統(tǒng)的小型泵車，在低排量狀態(tài)下啟動(dòng)泵送動(dòng)作。保持5—8分鐘，然后可以直接設(shè)定到正常泵送排量。

車載泵和攪拌拖泵都是混凝土泵，攪拌拖泵，不具備行駛功能，需要由卡車進(jìn)行拖運(yùn)，而車載泵是免拖運(yùn)的，集攪拌和泵送于一體。 車載式攪拌泵當(dāng)今，城鎮(zhèn)化建設(shè)迎來(lái)了發(fā)展的高峰，同時(shí)也帶動(dòng)了混凝土機(jī)械的高速發(fā)展。安陽(yáng)市圓通建筑機(jī)械有限公司是混泥土攪拌機(jī)的研發(fā)，制造，銷售及服務(wù)企業(yè)，與國(guó)內(nèi)多家研究機(jī)構(gòu)合作，取得了多項(xiàng)產(chǎn)品創(chuàng)新及國(guó)家。泵送混凝土應(yīng)滿足可泵性要求，必要時(shí)通過(guò)試泵確定泵送混凝土的配合比。