數(shù)控車床選用電主軸，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，大大減少了主傳動的轉(zhuǎn)動慣量，進(jìn)步了主軸動態(tài)響應(yīng)速度和作業(yè)精度，了主軸高速作業(yè)時皮帶和帶輪等傳動的振蕩和噪聲問題。選用電主軸結(jié)構(gòu)可使主軸轉(zhuǎn)速達(dá)到10000r/min以上。直線電機驅(qū)動速度高，加減速特性好，有優(yōu)越的響應(yīng)特性和跟從精度。用直線電機作伺服驅(qū)動，省去了滾珠絲杠這一中間傳動環(huán)節(jié)，消除了傳動空隙（包含反向空隙），運動慣量小，系統(tǒng)剛性好，在高速下能精細(xì)定位，然后極大地進(jìn)步了伺服精度。直線翻滾導(dǎo)軌副，因為其具有各向空隙為零和非常小的翻滾摩擦，磨損小，發(fā)熱可忽略不計，有非常好的熱穩(wěn)定性，進(jìn)步了全程的定位精度和重復(fù)定位精度。經(jīng)過直線電機和直線翻滾導(dǎo)軌副的運用，可使機床的快速移動速度由10～20m/mim進(jìn)步到60～80m/min，高高達(dá)120m/min。

眾所周知，我國作為一個制作大國，精細(xì)數(shù)控車床的運用率也在逐步進(jìn)步，向網(wǎng)絡(luò)化方向開展、向驅(qū)動并聯(lián)化方向開展、向規(guī)范化方向開展。其間精細(xì)數(shù)控車床便是在一般機床上開展過來的，速度和精度是精細(xì)數(shù)控車床的兩個重要目標(biāo)，它直接關(guān)系到加工功率和產(chǎn)品質(zhì)量?，F(xiàn)在數(shù)控技能關(guān)于精細(xì)數(shù)控車床是密不可分的。運用精細(xì)數(shù)控車床完結(jié)加工進(jìn)程具有一般機床不可比較的特色：

1、可以大幅度進(jìn)步出產(chǎn)率。工件裝夾完結(jié)后，輸入已編制好的加工程序，機床將主動完結(jié)加工進(jìn)程，加工零件改變時，一般只需要更改數(shù)控程序，因而大大縮短了加工時刻，然后可比一般機床進(jìn)步出產(chǎn)率幾倍以上。

2、具有很高的加工精度，產(chǎn)品質(zhì)量十分穩(wěn)定。由所以按程序主動加工，加工精度還可以運用軟件進(jìn)行校正和補償，所以可獲得極高的加工精度，現(xiàn)在各企業(yè)中的高、1精、尖產(chǎn)品簡直都是運用數(shù)控機床進(jìn)行加工制作的。

3、主動化程度高，大大減輕了勞動強度，在很大程度上淡化了體力勞動與腦力勞動的不同。數(shù)控機床操作者的作業(yè)進(jìn)程具有很高的科技含量，對操作人員的素質(zhì)要求較高，對維修人員的技能要求更高。

數(shù)控車床主軸部件的精度、剛度和熱變形對加工質(zhì)量有直接影響。由于加工過程中不對數(shù)控車床進(jìn)行人工調(diào)整，因而這些影響就更為嚴(yán)重。目前數(shù)控車床的主軸主要有三種方式。

前支撐選用雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸雙列向心推力球軸承組合，后支撐選用成對向心推力球軸承。此裝備方式使主軸的歸納剛度大幅度進(jìn)步，可以滿足強力切屑的要求，因而遍及應(yīng)用于小數(shù)控車床廠家的各類數(shù)控車床。前軸承選用高精度的雙列角接觸球軸承，后軸承選用單列（或雙列）角接觸球軸承。這種裝備具有良好的高速功用，但承載才能小，因而適用于高速、輕載和精細(xì)的數(shù)控車床主軸。前后軸承選用雙列和單列圓錐軸承。這種裝備約束了主軸的高轉(zhuǎn)速和精度，因而適用于中等精度，低速與重載的數(shù)控車床主軸。

與傳統(tǒng)機床相比，數(shù)控車床有以下兩大優(yōu)勢：

1.更、更精細(xì)。傳統(tǒng)機床因為配件一般，在作業(yè)過程中，紛歧定能到達(dá)嚴(yán)絲合縫的效果。而且，因為傳統(tǒng)機床為手藝操作，度禁絕，存在重復(fù)操作的可能性。而數(shù)控車床選用高科技的精細(xì)配件，滾動過程中無空隙，編碼控制器能夠進(jìn)行的位置測量，因而更為、精細(xì)。

成本低。傳統(tǒng)的機床需求許多的手藝操作，因而嫻熟的操作工人必不可少。在培育一個嫻熟工人的過程中，所花費的時刻和金錢成本難以估量。而且，在操作過程中，傳統(tǒng)機床需求時刻緊盯，不能放松，極大的消耗了時刻成本。而數(shù)控車床只需求把握操作技能，一個工人即可操作兩臺甚至兩臺以上的車床進(jìn)行作業(yè)，大大降低了人工及時刻。