山西賽安自動控制有限公司：礦用輸送帶縱撕檢測公司

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雖然，為了克服這個缺點，改進型產(chǎn)品應(yīng)用摩擦系數(shù)較小的聚脂纖維做成的空心管套在導(dǎo) 線外面，并硫化在皮帶內(nèi)，保護導(dǎo)線不產(chǎn)生疲勞損壞。然而，從某種意義上說，由于嵌入物與橡 膠間有一個相融性的問題，如果處理不善，會降低皮帶的強度。四、由于皮帶內(nèi)嵌入檢測物質(zhì)， 對皮帶用戶的維護提出了更高的要求。 

這種方法通常對皮帶不做更改，通過感測裝置與皮帶的接觸來感知皮帶的狀況。 在實際應(yīng)用中使用較多的感測裝置是托輥。其中，一種是托輥直接與皮帶接觸從而感 知皮帶的運行的物理量，如皮帶的運行速度、張力、壓力等等。

由于發(fā)生縱向撕裂時， 皮帶的張力（橫向、縱向）、壓力、速度或是其他物理量會與皮帶正常工作時不一致， 由此間接判斷出皮帶發(fā)生縱向撕裂。

這種方法的缺點是可靠性不高。另一種是以托輥作為檢測信號的發(fā)射和接收裝 置，通過安裝在托輥上的裝置產(chǎn)生和接收電、磁、光、聲等信號，通過分析該信號而 判斷是否發(fā)生皮帶縱向撕裂。但是由于托輥在皮帶運行中一直與皮帶接觸，磨損很大， 很容易導(dǎo)致作為感測裝置是托輥損壞而失靈

其一，若撕裂發(fā)生在離檢測裝置較遠地方，當檢測裝置檢測到撕裂時皮帶運輸機已經(jīng)被撕裂很長一段距離，檢測滯后嚴重。其二，皮帶運輸機發(fā)生撕裂情況復(fù)雜，有橫撕和縱撕，當發(fā)生縱撕時會發(fā)生撕裂后的皮帶疊加在一起，煤粒落不下來，對于上述的種方法無法檢測到這樣的縱撕；在發(fā)生輕微撕裂時皮帶運輸機不落煤粒，不透光，上述兩種方法都無法檢測到撕裂的發(fā)生。