購買柴油發(fā)電機(jī)組時,發(fā)電機(jī)組與使用負(fù)載之間應(yīng)該有一定的比例。正常對發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng),可以大大延長發(fā)電機(jī)組的使用壽命,降低企業(yè)使用成本,而且可以有效降低排放污染.

柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源,雖然它的可靠性及時性都比較好,但是,它的安裝使用也不是很容易的,特別是柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)的安裝。

柴油發(fā)電機(jī)組必須定期保養(yǎng),對發(fā)電機(jī)組的柴濾,機(jī)濾進(jìn)行更換或清洗,才能保證發(fā)電機(jī)組的輸出功率達(dá)到預(yù)定要求。

柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。

冷卻系統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中由于柴油的燃燒以及運(yùn)動部件的摩擦產(chǎn)生高溫，為保證柴油機(jī)受熱機(jī)件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響，并保證各工作面的潤滑，就要在受熱部分進(jìn)行冷卻。柴油發(fā)電機(jī)冷卻不良、機(jī)件溫度過高時，將會引起一些故障。柴油發(fā)電機(jī)機(jī)件也不能過度冷卻，機(jī)件溫度太低也會造成不良后果。

柴油發(fā)電機(jī)租賃在的發(fā)動機(jī)長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。

柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)檢查 　　

　外觀檢查主要包括銘牌數(shù)據(jù)檢查、焊接質(zhì)量、安裝質(zhì)量、管道無泄漏、啟動系統(tǒng)及接線是否正確等。柴油機(jī)起動后，逐漸加速到額定轉(zhuǎn)速后，觀察機(jī)組是否有異常響聲，電機(jī)軸承溫度是否正常，柴油機(jī)是否有泄漏情況，電機(jī)和柴油機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)等。在機(jī)組啟動后，在空載狀態(tài)下調(diào)整轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速，穩(wěn)定后緩慢上升至要求的報警值，進(jìn)行保護(hù)試驗(yàn)。水溫保護(hù)應(yīng)區(qū)分水溫傳感器是開關(guān)量還是模擬量。開關(guān)量傳感器將連接到兩端，使其報警。模擬可以改變控制器的報警和停止參數(shù)來完成測試。機(jī)油溫度和壓力測試相似。