挖掘機的駕駛室是在左邊，中間被動臂擋住了視線，所以右側有很大一片的視線盲區(qū)，尤其是右側后方更是看不到。很多挖掘機事故都由于尾部右側在旋轉將人撞傷或!所以在不是十分寬闊的場地工作時，挖掘機盡量靠左，讓右側留出更多的空間。后視鏡在挖掘機上是個十分脆弱的東西，經(jīng)常會在工作或是運輸中碰掉，很多駕駛員會覺得碰了就碰了吧，反正不重要，就沒有及時換上新的后視鏡。其實在挖掘機上后視鏡很重要尤其是右側的，事故的發(fā)生往往是由于安全意識不強！

掘可以預防挖機過早的出現(xiàn)油溫過高的癥狀，其原理就是減少憋油缸產(chǎn)生液壓油路壓力過高，油路長期壓力過高會過早的使液壓系統(tǒng)的各種閥提前磨損，油缸內(nèi)泄等故障！當液壓油流經(jīng)更細小的間隙時其摩擦產(chǎn)生的熱量是非常大的！所以平時工作時大可能的減少憋油缸的動作和工作方法！你可以做一個實驗，用空氣代替液壓油，把空氣壓縮機的氣 嘴，往手指縫中吹，由于流速過快會將皮膚！注意安全！

很多廢棄物(汽柴油不焚燒處理產(chǎn)生的碳煙、積碳和結垢等)都是會加入到潤滑油中。關于新的或維修后的機械設備，試運行之后殘渣會大量，倘若只用不更換就急切資金投入應用，非常簡單導致爆瓦、抱軸等意外事件。其他，就算更換汽車機油，一些駕駛人員因為缺乏檢修歷經(jīng)也許圖省力，也會在更換時不清理主油道，使機械設備殘渣仍然殘余在發(fā)動機油底殼及油道中。