托盤的使用壽命主要取決于托盤的正確使用和存放條件。在實際使用中，叉車的不當操作是造成托盤損壞主要的因素，約占80﹪以上。塑料托盤比較貴點，載重也較小，但是隨著塑料托盤制造工藝的進步，一些高載重的塑料托盤已經(jīng)出現(xiàn)，正在慢慢的取代木質(zhì)托盤。此外，托盤的不超載使用和正確放置（確保受力在主要承重處）也非常重要。 木托盤的材料:木托盤的性能及特點，均來自于木材本身，材料是決定木托盤應用及價格的決定性因素。楊木：屬闊葉樹種，材質(zhì)疏松而軟，耐用性差，是用于制造承重要求不高的托盤。

塑料制作的托盤問世已經(jīng)好多年，在集裝箱運輸和其它模式運輸過程中被不少國家和地區(qū)使用，可惜從來沒有達到被托運人大規(guī)模使用的程度，迄今塑料托盤在全球托盤周轉(zhuǎn)運營總量中僅僅占到2%－3%的比重，其原因是人們的傳統(tǒng)觀念認為木質(zhì)托盤吸潮、耐用、價格低廉，而塑料托盤價格高等等。托盤本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點。其實從目前托盤運輸市場動態(tài)來看大多并不是那么一回事情，至少缺乏整體性、長期性和規(guī)模性經(jīng)濟效益鏈考量。

更加值得注意的是，塑料托盤回修率相當?shù)?，這是動不動損壞和需要專人帶著專用工具修理的木質(zhì)托盤無法比擬的。但是必須指出，美國農(nóng)業(yè)的部門動植物衛(wèi)生檢疫服務署的美國動植物新法規(guī)所管轄的木質(zhì)包裝材料并不包括制造業(yè)產(chǎn)品，如經(jīng)過加工的木質(zhì)器材和其它不屬于農(nóng)業(yè)的部門管轄的雕刻品、纖維板、人造板、日常用具、火彈的藥箱等木質(zhì)商品、玩具、酒桶等等。據(jù)統(tǒng)計，質(zhì)量再好的木質(zhì)托盤平均使用3次后至少需要返回修理1次，而每次修理費不低于3美元，再說木質(zhì)托盤在運輸過程中難以跟蹤，丟失量大，僅僅美國每年丟失木質(zhì)托盤300萬件，全球集裝箱運輸行業(yè)中的木質(zhì)托盤年均丟失量達到6億件。

為了方便有效地裝卸、運輸、保管物品，將其按一定數(shù)量的組合放置在一定形狀的臺面上，而且臺面下方有供叉車從下部又入并將臺扳托起的叉入口，以此結(jié)構(gòu)為基本結(jié)構(gòu)的平面臺板和在這種基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上所形成的各種類型的集裝器具都可統(tǒng)稱為托盤。根據(jù)其結(jié)構(gòu)和用途的分類，有雙面平托盤、單面平托盤、箱型托盤、墊貨托盤等等。各國的托盤規(guī)格制定時都考慮到了以下因素，即與橋梁、隧道、運輸?shù)缆放c貨車站臺設施相適應，以及與貨車、卡車等車輛寬度相配合，再由托盤規(guī)格而決定倉庫支柱的間距、貨架等尺寸，所以改變托盤規(guī)格，涉及一系列的復雜問題。