廣州市昊潤(rùn)石油化工--工地柴油配送--柴油公司；

國家二號(hào)柴油標(biāo)準(zhǔn)：2003年10月1日實(shí)施。隨著柴油消耗量的增加和環(huán)境保護(hù)要求的增加，車用柴油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也在提高，主要指標(biāo)如硫含量、密度、芳烴含量等的控制也越來越嚴(yán)格，2003年我國正式制定了個(gè)汽車用柴油標(biāo)準(zhǔn)——《車用柴油》(GB/T19147-2003)，該標(biāo)準(zhǔn)也被稱為國家二標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)時(shí)國家二標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的硫含量指標(biāo)為500ppm(0.05%)，并計(jì)劃于2003年10月1日開始實(shí)施。

廣州市昊潤(rùn)石油化工有限公司--工地柴油配送;

廣州市昊潤(rùn)石油化工--工地柴油配送--柴油公司；

在我們?cè)S多人家里，氣油車的使用率還沒有超過40%。熱效率為40%，即發(fā)動(dòng)機(jī)燃料能量的40%轉(zhuǎn)化為曲軸輸出功。

人們通常認(rèn)為，在任何時(shí)候踩油門時(shí)，都會(huì)有60%的燃料能量被浪費(fèi)掉。

其中的60%是各種難以避免的損失，因此熱效率越高，耗油量越少，節(jié)能減排的效果就越明顯。

內(nèi)燃機(jī)的熱效率可以輕松突破40%，努努力達(dá)到46%，但也面臨著瓶頸。在每?jī)?yōu)化一次0.1%時(shí)，都需要付出巨大的努力。

國家5號(hào)車會(huì)不會(huì)被定義為黃標(biāo)車？

沒有。環(huán)保部、、國家認(rèn)監(jiān)委于2016年7月25日聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)督管理的通知》(國環(huán)氣[2016]2號(hào))，第二條“嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)制度。環(huán)保部門按照《大氣污染防治法》的規(guī)定，建立和規(guī)范機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)制度，機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用人應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行排放檢驗(yàn)。汽車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，將汽車排放檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和電子排放檢驗(yàn)報(bào)告上傳到環(huán)保部門，由環(huán)保部門對(duì)其排放檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)一編碼。