捆綁時，每車捆綁不少于6處，每處不少于6股8#鉛絲絞緊捆綁，即先用8#鉛絲在四角進行捆綁固定，再用兩根Φ18.5mm的鋼絲繩繩扣配合花欄螺絲沿對角進行交叉捆綁。

3、機尾過渡槽及其鄰近兩節(jié)中部槽均拉運到風(fēng)巷進行裝車。

4、以上工作完成后，進行安裝轉(zhuǎn)盤道和鋪軌工作，同時以備拆運中部槽用。

5、中部槽及電纜槽拆卸時，首先應(yīng)將兩節(jié)齒條拆去放在煤壁側(cè)，然后拆除電纜槽，每兩節(jié)溜槽整體拆卸，中間連接啞鈴銷子不可拆卸。

6、中部槽連同電纜槽均采用斜臺裝車，利用主絞車牽引平板車，并將平板車與斜臺可靠連接，副絞車牽引中部框架進行裝車，要求裝一件捆綁好一件，捆綁方法同上，捆綁須牢固可靠，設(shè)備捆綁好后，方可解掉副絞車鉤頭，每車要求只裝兩節(jié)溜槽和兩節(jié)電纜槽。

確認無隱患后，再檢查上口擴幫段支護，在支護完好的情況下，抽出中間支柱，騰出回收通道后，開始回收，抽出后如發(fā)現(xiàn)頂板支護不可靠，須用同規(guī)格的棚子套棚支護。

10、拆卸回收期間，支架須正常供液，設(shè)專人檢查支架的完好情況，如有漏液等其它情況，須立即進行處理，以防支架尾梁降落。

11、后部輸送機回收時，可分為兩段同時進行回收，即上段自上而下，下段自下而上順序回收。

1、著裝整潔，持有效證件上崗。

2、認真執(zhí)行選煤廠規(guī)程，熟知本崗號與上、下崗號的工藝流程和設(shè)備啟動、停止的先后順序，明確集控信號。

3、開車前須認真檢查機械設(shè)備和各部螺絲是否正常。

4、檢查過程中，禁止將身體各部位探入刮板及箱體內(nèi)。

5、運轉(zhuǎn)中要仔細檢查鏈板運行情況、鏈子松緊度，鏈子與頭輪嚙合是否正常。

6、清理首輪雜物或箱體內(nèi)積貨須停電。

7、如發(fā)現(xiàn)掉鏈或貨多壓住，應(yīng)立即停車，處理時人員站在機體兩側(cè)進行，嚴禁運行中處理故障。

具有牽引件的輸送機的結(jié)構(gòu)特點是：被運送物料裝在與牽引件連結(jié)在一起的承載構(gòu)件內(nèi)，或直接裝在牽引件（如輸送帶）上，牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連，形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無載分支的閉合環(huán)路，利用牽引件的連續(xù)運動輸送物料。

這類的輸送機種類繁多，主要有帶式輸送機、板式輸送機、小車式輸送機、自動扶梯、自動人行道、刮板輸送機、埋刮板輸送機、斗式輸送機、斗式提升機、懸掛輸送機和架空索道等。