電動汽車充電樁常見種類

以充電接口分類，主要分為一樁一充充電樁和一樁多充充電樁。

一般充電樁以一樁一充式為主。

但在大型停車場中，如公交停車場，需要一樁多充式充電樁，同步支持多臺電動車充電，不但加快充電效率，也節(jié)省人工。

以充電類型分類，主要分為交流充電樁和直流充電樁。

交流充電樁一般是小電流，樁體較小，安裝靈活，充滿電一般在6～8個小時，適用于小型乘用電動車，多應(yīng)用于公共停車場、大型購物中心和社區(qū)車庫中。家用充電樁也多為交流充電樁。

而直流充電樁是一種將充電柜、充電樁、配電系統(tǒng)等功能全部集成在一起的智能化快速充電機(jī)。一般是大電流，短時間內(nèi)充電量大，樁體較大，占用面積大。直流充電樁適用于電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動轎車、出租車、工程車等快速直流充電。

電動汽車與燃油汽車的主要區(qū)別在哪兒

燃油汽車主要是由發(fā)動機(jī)和變速箱加燃油來實現(xiàn)動力驅(qū)動的，電動汽車主要是由直流電機(jī)和電池包來實現(xiàn)動力驅(qū)動的，其它原理基本一致。

一般電動私家車行駛里程是多少？由什么決定？

簡單的理解為電池包的容量決定了車子的行駛里程。其中電動汽車電池包容量大小幾種：

乘用車    30~90KW.H    續(xù)航200~500km（據(jù)說市場已經(jīng)出現(xiàn)了續(xù)航到1000公里的乘用車，技術(shù)大贊）

大巴車    60~240KW.H   續(xù)航100~200km

充電樁的基本原理是什么？

交流樁實際上僅把市電（220VAC或380VAC）通過轉(zhuǎn)接頭輸入到電動汽車，然后再通過車載充電機(jī)將交流電變換為直流電給電池充電。直流充電樁會將市電交流電源轉(zhuǎn)換為直流電，然后通過實時與車上的BMS通訊，調(diào)整輸出電壓和輸出電流到車上的動力電池。

一個直流充電樁主要由哪些部件組成？然后，電力公司把電線從開關(guān)處拉到充電樁大概200米，這個施工費(fèi)用包括充電樁的硬件設(shè)施成本都是電力公司承擔(dān)，大概6萬多元，這其中國家對電力公司有相應(yīng)的貼補(bǔ)政策。

簡單理解：模塊、主控板、通訊板、人機(jī)界面、充電槍、計費(fèi)系統(tǒng)、空開、防雷、泄放電阻、絕緣檢測等。

雨天汽車充電樁如何使用更安全

選擇較高的停車位，避免電池出現(xiàn)被水浸泡現(xiàn)象；

檢查充電槍是否被雨水浸泡過，槍內(nèi)是否有積水或者雜物，檢查并清理出充電槍內(nèi)積水、雜物，先將槍頭內(nèi)擦拭干凈再使用，從充電樁上拔槍時，注意防止雨水濺入槍頭內(nèi)，在持槍移動時務(wù)必保證槍口朝下；

車載充電插座在打開蓋時，務(wù)必保證不要暴露在雨里，避免雨水濺入插座；

充電槍在插入或拔出車載充電插座時，請務(wù)必使用雨具遮擋，避免雨水濺入充電槍和車載充電插座內(nèi)；