二次構(gòu)造柱混凝土泵的優(yōu)點：液壓原理，故障率低，效率好?；炷帘糜杀皿w和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械，主要應用于房建、橋梁及隧道施工。主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。可輸送灰漿、砂漿、細石混凝土、二次構(gòu)造柱灌漿料等材料。

中小型混凝土泵車的所有人都應該知道，使用方法不當將對設(shè)備的某些易損部件造成過早損壞，無形中增加生產(chǎn)成本，并影響我們的正常施工進度。 如何正確使用設(shè)備并提高易損件的使用壽命已成為一個非常麻煩的問題。 在這里與您分享如何延長小型混凝土泵車易損件的使用壽命。中小型混凝土泵車的易損件是什么，切割環(huán)，玻璃板，活塞，輸送混凝土缸，泵管，末端軟管，排出口，S管等。

觀察正負泵的壓力表，壓力為0，系統(tǒng)無壓力。 在檢測到DT1電磁閥正常后，手動推動閥芯，并保持故障。 懷疑溢流閥的閥芯被卡住，拆下頂蓋取出閥芯，閥芯靈活而正常地上下運動; 拆下彈簧，用5枚代替，裝上閥芯蓋，測試機仍然存在故障，表明溢流閥是正常的。 繼續(xù)檢查，發(fā)現(xiàn)動臂架和活塞縮回的所有功能均異常，可以自動調(diào)節(jié)速度。 同時，發(fā)現(xiàn)所有三個壓力表均顯示為零。 解釋故障應在主泵壓力輸出部分中。 拆卸分動箱并檢查第三主軸花鍵和齒輪是否損壞。 更換后，故障已完全消除。