平板車(chē)多用于載人載物，駕車(chē)時(shí)，將拴在兩車(chē)把間的“車(chē)絆”掛到雙肩上，兩手把持，身體稍前傾，便可拉車(chē)上路了。遇到上坡或道路濕滑，跟車(chē)的人可在車(chē)把右邊平板車(chē)再系引一繩套于肩上用以拉車(chē)或在后面助推前進(jìn)。一般情況下，車(chē)上常備有兩至三塊活動(dòng)廂板，以防止糞土或農(nóng)作物等細(xì)雜品泄漏。陜北地區(qū)用于拉水的“水車(chē)子”較平板車(chē)簡(jiǎn)陋，車(chē)把更長(zhǎng)，車(chē)輪高過(guò)車(chē)盤(pán)，便于拐轉(zhuǎn)和保持運(yùn)動(dòng)時(shí)的力量平衡。在民間的集市或廟會(huì)上，平板車(chē)還經(jīng)常被裝滿貨物放在馬路兩邊，成為一個(gè)方便的售物“攤車(chē)”。平板車(chē)一般采用充氣式實(shí)心輪胎，板面高度低、裝載量大。無(wú)破胎、爆胎的危險(xiǎn)。安全、簡(jiǎn)單而耐用。他自身無(wú)動(dòng)力，需要又牽引車(chē)或者叉車(chē)來(lái)進(jìn)行拖帶。通常由一輛或多輛平板車(chē)和一臺(tái)叉車(chē)或牽引車(chē)組成一列車(chē)輛來(lái)進(jìn)行貨物平面運(yùn)輸或大型設(shè)備的搬運(yùn)工作。廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、港口、火車(chē)站、工廠和大型倉(cāng)庫(kù)。大大的提高了貨物中轉(zhuǎn)平移的效率。減少叉車(chē)和人力的消耗成本。底盤(pán)對(duì)于平板拖車(chē)的重要性有一小部分車(chē)主，在采購(gòu)好平板拖車(chē)完，比較重視封軸、鋪地膠、貼膜等等小細(xì)節(jié)，而往往忽略了一些比較重要的地方。

北方的平板車(chē)車(chē)把較長(zhǎng)，車(chē)?？繒r(shí)，車(chē)把前端著地斜放，兩端點(diǎn)恰好與兩車(chē)輪同處一個(gè)平面，從而使車(chē)子停放平穩(wěn);南方有些地區(qū)的平板車(chē)由于車(chē)型輕巧，車(chē)把較短，著力點(diǎn)剛好與北方相反，往往在車(chē)尾兩端再加固兩條硬木，硬木的長(zhǎng)度取決于拉車(chē)人的身高。?？寇?chē)子時(shí)，只需稍稍抬起胳膊，車(chē)子即可放穩(wěn)，這樣既免除了一放一拉中的彎腰動(dòng)作，同時(shí)又節(jié)省了體力。次之，必須大拖拉機(jī)，但它在好幾個(gè)軌道上運(yùn)作而且必須挺大的驅(qū)動(dòng)力。

到平板車(chē)21世紀(jì)為止一種KPD(S)系列電動(dòng)平車(chē)是36V低壓軌道供電式電動(dòng)平車(chē)，其工作原理是以軌道滑觸線供電。地面變壓器控制柜將單相(三相)交流380V至單項(xiàng)(三相)36V的安全電壓。經(jīng)行走軌道(饋電軌道滑觸線)饋送給平車(chē)，再經(jīng)車(chē)載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。給平車(chē)用單相電容電動(dòng)機(jī)提供電力(三相時(shí)為YZ起重冶金用電機(jī))。廣泛用于冶金、煤炭、機(jī)電、重工、造船等企業(yè)中。?？寇?chē)子時(shí)，只需稍稍抬起胳膊，車(chē)子即可放穩(wěn)，這樣既免除了一放一拉中的彎腰動(dòng)作，同時(shí)又節(jié)省了體力。

挖掘機(jī)專(zhuān)用低平板車(chē)，用于運(yùn)輸像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)等一些不可拆卸機(jī)械。其主要產(chǎn)品型號(hào)有:東風(fēng)金霸平板車(chē)，東風(fēng)多利卡平板車(chē)，東風(fēng)145平板車(chē)，東風(fēng)153平板車(chē)，東風(fēng)前四后四平板車(chē)，東風(fēng)前四后八平板車(chē)和解放各型號(hào)平板運(yùn)輸車(chē)，另外還有半掛低平板車(chē)。此類(lèi)平板車(chē)可以運(yùn)輸3噸到30噸不同重量的機(jī)械貨物。廣泛用于一些履帶式機(jī)械和一些不可拆卸物體的長(zhǎng)途運(yùn)輸。南方有些地區(qū)的平板車(chē)由于車(chē)型輕巧，車(chē)把較短，著力點(diǎn)剛好與北方相反，往往在車(chē)尾兩端再加固兩條硬木，硬木的長(zhǎng)度取決于拉車(chē)人的身高。

電動(dòng)平車(chē)鋰電池組的使用期，一次電池充電持續(xù)運(yùn)作許多于6鐘頭。主機(jī)箱電池充電部位應(yīng)配置全自動(dòng)卷盤(pán)或輔助工具。當(dāng)用電量充裕時(shí)，它可用以電力工程接受盒或全自動(dòng)秘藥。機(jī)器設(shè)備考慮大負(fù)載貨量≥10T，且輸出功率充裕，無(wú)拖動(dòng)狀況。    除開(kāi)金屬構(gòu)件以外，電動(dòng)平車(chē)的一切無(wú)效或毀壞的構(gòu)件都能夠報(bào)費(fèi)和拆換。只能當(dāng)金屬構(gòu)件的切應(yīng)力預(yù)制構(gòu)件不平穩(wěn)或形變超過(guò)規(guī)范且沒(méi)法修補(bǔ)時(shí)，路軌電動(dòng)式平板電腦才應(yīng)報(bào)費(fèi)。金屬構(gòu)件的毀壞不但將會(huì)造成傷亡，還將會(huì)造成純電動(dòng)車(chē)在全車(chē)上的報(bào)費(fèi)。除此之外，它還會(huì)危害其運(yùn)送的機(jī)器設(shè)備或鋼件的安全系數(shù)。    因而，在應(yīng)用電動(dòng)平車(chē)的全過(guò)程中，須避免自然力毀壞它，而且也要操縱其負(fù)荷與工作速率。機(jī)械裝車(chē)后，各制動(dòng)器應(yīng)制動(dòng)住，各保險(xiǎn)裝置應(yīng)鎖牢，履帶或車(chē)輪應(yīng)楔緊，并應(yīng)綁扎牢固。

電動(dòng)平車(chē)溫度過(guò)高將會(huì)是下列幾類(lèi)原因

    電動(dòng)平車(chē)溫度過(guò)高將會(huì)是下列幾類(lèi)緣故：    1、超重應(yīng)用：超重造成電動(dòng)平車(chē)發(fā)燙，長(zhǎng)期性超重將損壞電動(dòng)平車(chē)，故工業(yè)軌道平車(chē)載重量務(wù)必在額定值載重量范圍內(nèi)。    2、未要求工時(shí)制度工作中：應(yīng)用時(shí)要嚴(yán)苛按電動(dòng)平車(chē)工時(shí)制度工作中。    3、電動(dòng)平車(chē)滾動(dòng)軸承毀壞：拆換電動(dòng)平車(chē)滾動(dòng)軸承。    溫度過(guò)高針對(duì)實(shí)際操作工作人員及其機(jī)器設(shè)備自身全是不知道承擔(dān)，特別是在是夏季，自身的干躁，酷熱，更加重了機(jī)器設(shè)備的溫度上升。解決了更嚴(yán)重的故障使用軌道電動(dòng)平車(chē)時(shí)要注意1、重量應(yīng)平穩(wěn)放置在平板車(chē)的中間，負(fù)荷分布應(yīng)均勻。