預(yù)應(yīng)力金屬波紋管幫助減少管道安裝應(yīng)力

預(yù)應(yīng)力金屬波紋管在管道設(shè)備中的應(yīng)用十分常見，主要起到一個(gè)連接和補(bǔ)償?shù)淖饔?。預(yù)應(yīng)力金屬波紋管可以幫助減少管道安裝應(yīng)力，這一效果是如何實(shí)現(xiàn)的呢？一起來看看生產(chǎn)廠家奧光的解答。

   在復(fù)雜的管路系統(tǒng)中，常常出現(xiàn)由于空間位置條件的限制，造成安裝工作上的種種困難，成型的管子裝不上去，彎過去，正過來，湊合裝上去的管子，將不可能避免的產(chǎn)生局部的冷校正。根據(jù)管子通徑和現(xiàn)場的具體情況不同，冷校正量從幾毫米到幾十毫米，有的達(dá)數(shù)百毫米。

預(yù)應(yīng)力波紋管

實(shí)踐證明該量越大，其內(nèi)應(yīng)力也就越高，這些殘留在管路系統(tǒng)中的安裝應(yīng)力無疑是極大的隱患。由于預(yù)應(yīng)力金屬波紋管可以隨意彎曲并在額定彎曲半徑條件下彎曲所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，所以，它能給安裝工作帶來極大的方便對管路系統(tǒng)的安全運(yùn)產(chǎn)生作用。這就是某些管路系統(tǒng)必須使用預(yù)應(yīng)力金屬波紋管的主要原因。

預(yù)應(yīng)力金屬波紋管產(chǎn)品還具有良好的可撓性及耐溫、耐壓、耐腐性能，對管系的運(yùn)動，熱膨脹節(jié)吸收、振動吸收起著重要作用，期待與更多管道建設(shè)單位的深入合作。

        依據(jù)EJMA的疲勞設(shè)計(jì)方法，結(jié)合預(yù)應(yīng)力波紋管在應(yīng)用過程中實(shí)用、安全、經(jīng)濟(jì)的要求，建立了完善的預(yù)應(yīng)力波紋管結(jié)構(gòu)完整性優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型，采用粒子群算法實(shí)現(xiàn)系列預(yù)應(yīng)力波紋管的結(jié)構(gòu)完整性優(yōu)化設(shè)計(jì)，獲得了滿意的優(yōu)化結(jié)果。將優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)果與在用預(yù)應(yīng)力波紋管參數(shù)進(jìn)行對比顯示，在相同的工況下，優(yōu)化預(yù)應(yīng)力波紋管能提供更大的柔性補(bǔ)償量，且更加經(jīng)濟(jì)，說明數(shù)學(xué)模型建立的正確，粒子群法

可實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力波紋管的結(jié)構(gòu)完整性優(yōu)化設(shè)計(jì)，并得到滿意解，工作可作為預(yù)應(yīng)力波紋管的優(yōu)化設(shè)計(jì)及研究的借鑒。

ABS樹脂具有良好的力學(xué)性能和成型加工性能，其應(yīng)用領(lǐng)域是汽車、電子電器和建材。此外還廣泛應(yīng)用于包裝、家具、體育和娛樂作品、機(jī)械和儀表工業(yè)中。

ABS塑料的主體是晴、丁二烯和的共混物或三元共混物，是一種堅(jiān)韌而有剛性的熱塑性塑料。使ABS有良好的模塑形、光澤和剛性；晴使ABS有良好的耐熱、耐化學(xué)腐蝕和表面硬度。丁二烯使ABS有著良好的抗沖擊強(qiáng)度和低溫回彈性。三種組分的比例不同，其性能也隨之變化。

汽車產(chǎn)業(yè)

汽車領(lǐng)域的應(yīng)用包括汽車儀表版、汽車外板、方向盤、隔音板、門鎖、保險(xiǎn)杠、通風(fēng)管等很多部件。2000年我國汽車用ABS的量就達(dá)到3.5萬噸。通常情況下，汽車使用ABS的儀表盤用PC/ABS作骨架，表面再復(fù)以PVC/ABS/BOVC制成的薄膜。