1、較大的一個(gè)特點(diǎn)想必就是施工時(shí)不用封路施工，選用的工作井與接收井又位于閑置之處，就算進(jìn)行施工也完全不會(huì)影響路面交通。

2、其次頂管工程施工不需要開挖、回填和路面修復(fù)，所以與其他的一些大工程開挖工程相比，能降低工程總造價(jià)。

3、泥水循環(huán)法施工能有效解決泥水橫溢和稀泥亂堆放等的不良現(xiàn)象，能確保自然環(huán)境不受到影響，做到文明施工。

一個(gè)接一個(gè)的襄陽非開挖工程也火了起來，非開挖工程中大量運(yùn)用到了新管道鋪設(shè)技術(shù)以及管道修復(fù)和更新技術(shù)，這些技術(shù)也正是目前工程中運(yùn)用的廣泛的技術(shù)方法了。先進(jìn)頂管推進(jìn)過程中挖進(jìn)機(jī)及管道周圍處于主動(dòng)土壓力與被動(dòng)土壓力之間，故對(duì)原土干擾較少，所以不會(huì)導(dǎo)致路面沉降以至產(chǎn)生裂紋，避免了路面重修。在襄陽非開挖工程中，泥漿是必不可少的一種材料，混合層、中間層以及底層都會(huì)遇到大量的泥漿。那么，非開挖工程中的泥漿要做成什么樣才能達(dá)到要求呢?

首先鉆孔泥漿需要有良好的流動(dòng)性，這樣也能很好的防止鉆中堆積大量的灰塵和垃圾而導(dǎo)致非開挖工程施工困難。

為解決這個(gè)嚴(yán)峻的問題，政府不斷出臺(tái)政策讓專家團(tuán)隊(duì)研究出了新的非開挖技術(shù)，簡稱為非開挖頂管技術(shù)。襄陽非開挖頂管作為一項(xiàng)新興的技術(shù)，不僅減少了施工的程序，還縮短了施工的周期，節(jié)約開挖成本的同時(shí)，也保護(hù)了環(huán)境，是一種受歡迎的新型技術(shù)。

非開挖頂管技術(shù)與傳統(tǒng)開挖技術(shù)相比，雖然非開挖技術(shù)起步較晚。但是一經(jīng)使用，就受到了很好的評(píng)價(jià)。非開挖頂管技術(shù)無論在科學(xué)理論上，還是在施工工藝上，發(fā)展都很快，實(shí)用性也很強(qiáng)。

近幾年來，隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，各個(gè)城市都在不斷的進(jìn)行城市建設(shè)，不斷開辟新的樓盤，不斷新擴(kuò)張公路橋梁，在施工過程中，采用較多的施工技巧就是非開挖管道施工技術(shù)，而它另一種叫法就是襄陽頂管工程，在實(shí)施這項(xiàng)工程的時(shí)候，不會(huì)對(duì)周邊的建筑以及環(huán)境造成很大的影響，同時(shí)也不會(huì)阻礙交通，不僅節(jié)省了投資成本和時(shí)間精力，工作效率也提高了很多。施工中，將橡膠止水帶用強(qiáng)力膠水粘貼于混凝土管口凹槽處，并粘貼牢固，在管節(jié)對(duì)接前涂無腐蝕性潤滑油以減少摩阻，防止止水帶翻轉(zhuǎn)、移位和斷裂。