架橋機(jī)使用過程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)

   ⑴ 架橋機(jī)使用過程中應(yīng)避免急劇的啟動(dòng)、制動(dòng)，更不允許使用反車制動(dòng)。

   ⑵ 定期檢查主梁和其它各部件的連接焊縫，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)立即停止使用，重新焊接修復(fù)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能繼續(xù)使用。

   ⑶ 起重機(jī)10T門式起重機(jī)—MDG型門式起重機(jī)鋼絲繩須根據(jù)規(guī)范要求定期潤滑，潤滑前應(yīng)清除污垢。

   ⑷ 軸承必須始終保持潤滑狀態(tài)，每年在冬、夏兩季之前定期涂油，涂油前須清洗干凈，若發(fā)現(xiàn)溫度過高，噪音大，應(yīng)認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換。

架橋機(jī)的安全規(guī)程如下

一、架橋機(jī)運(yùn)行前，必須檢查制動(dòng)裝置是否完整、良好，架橋機(jī)必須處于正常良好狀態(tài)，制動(dòng)靈活可靠。

二、架橋機(jī)對(duì)位完成后，必須對(duì)對(duì)位情況做全*、細(xì)致地檢查，重點(diǎn)檢查前支腿是否垂直，橫移導(dǎo)梁魚尾板、扣鐵、止輪塊是否牢固，確認(rèn)可靠后，方可進(jìn)行架梁作業(yè)。

三、開機(jī)前檢查軌道上，地面和運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無人或障礙物，起吊前應(yīng)檢查提升、行走限位裝置靈敏度，并先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、吊裝作業(yè)前，均應(yīng)試吊一次，捆好梁后，應(yīng)先將卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)2—3次，然后將梁吊離少許，檢查鋼絲繩有無跳槽、護(hù)梁鐵瓦有無竄動(dòng)、脫落等情況，確認(rèn)可靠后方可正式作業(yè)。前后吊梁卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)動(dòng)作一致，受力均勻，嚴(yán)防出現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)偏載過大及梁體劇烈擺動(dòng)的現(xiàn)象。

五、吊梁時(shí)，不準(zhǔn)突然變速或開倒車，以免梁體擺動(dòng)．

六、梁片在起吊、行走和下落時(shí)，應(yīng)盡量保持水平。

七、架梁時(shí)，設(shè)專人看護(hù)吊梁小車卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩，同時(shí)應(yīng)設(shè)專人在墩臺(tái)監(jiān)視梁體運(yùn)行情況。

八、起重鋼絲繩，需要每周檢查一次，按有關(guān)規(guī)定保養(yǎng)、更換。

九、工作終止時(shí)，機(jī)械停在車線上，把吊鉤上升到位，切斷電源，吊鉤上不得懸掛重

架橋機(jī)

   架橋機(jī)就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇，因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘浩崞?，然后運(yùn)

送到位置后放下。

分類：

     在公路、鐵路軌道上行駛、用于整跨架設(shè)小跨梁的橋梁施工機(jī)械。因其架橋工效高，在中國鐵路橋梁標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中，多考慮以

它架設(shè)為設(shè)計(jì)原則。其機(jī)身龐大，超出鐵路運(yùn)輸限界，須解體運(yùn)送，到達(dá)工地后，再組裝使用。

鐵路架橋機(jī)在失靈時(shí)的解決措施。鐵路架橋機(jī)在失靈時(shí)需要采取一些應(yīng)急措施來首先判斷事故發(fā)生的原因，具體的做法是進(jìn)行連續(xù)幾次的電動(dòng)方向操作來觀察物體有沒有加速下降的狀態(tài)。橋式起重機(jī)主梁旁彎可通過矯正修復(fù)處理這種旁彎問題的有效辦法之一也是矯正，它可以與矯正主梁下?lián)贤瑫r(shí)進(jìn)行，也就是說可以根據(jù)下?lián)献冃纬C正的要求，適當(dāng)將加熱區(qū)布置在旁彎突出處或其附近，從而使得旁彎變形能夠恢復(fù)正常。如果在操作手柄關(guān)閉后失靈的狀況依然存在就應(yīng)該是鐵路架橋機(jī)的機(jī)械出現(xiàn)故障，此時(shí)分為兩種情況，要區(qū)別對(duì)待。

一種情況是故障發(fā)生在大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)或者小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，這時(shí)需要采取停電應(yīng)急方法，第二種情況是故障發(fā)生在升降機(jī)方面，這時(shí)就不能采取斷電的處理方法。