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旋臂起重機優(yōu)惠報價「廣東順發(fā)起重」

發(fā)布時間:2021-05-31 02:45  

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起重機的起重量和工作級別的區(qū)別在哪些方面

起重機的起重量和起重機的工作級別是2個完全不同概念。

     起重機的起重量是指一次起升重物的質量,工作級別是起重機綜合工作特性參數(shù)。當遭遇大風暴雨天氣,嚴禁龍門吊作業(yè),特別是遇到六級以上風力時,應立即停止作業(yè)。兩者之間沒有直接必然的聯(lián)系,起重量大,工作級別不一定高,工作級別高,起重量不一定大。即使是起重量完全相同的2臺起重機,只要工作級別不同,那么起重機的各個組成部件的安全系統(tǒng)就可能不相同,對應的規(guī)格、型號、尺寸也不相同。如果近看起重機的起重量而忽略工作級別,把求工作級別輕的起重機頻繁的、滿負荷的使用,那么就會加速起重機及各個領部件的報廢,使故障頻發(fā),甚至引起事故,影響安全。

     所以廣大起重機用戶在購買起重機前一定要核算一下自己將來使用繁忙的程度來選擇起重機的工作級別。


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【廣東】:地級市

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起重機械的安全高風險特性及事故類型

1.物料的高勢能起重搬運的載荷質量大,一般都上噸重,有的高達幾百噸。起重搬運過程是將重物懸吊在空中的運動過程。由于載荷質量大、位置高,因而具有很高的勢能。一旦發(fā)生意外,高勢能就會迅速轉化為高動能。



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起重機械液壓系統(tǒng)常見故障

起重機的液壓系統(tǒng)多是先導控制,工作壓力較低,一般在幾兆帕,流量也較小;動作執(zhí)行系統(tǒng)的工作壓力較高,一般為十幾到幾十兆帕,工作流量是先導控制系統(tǒng)的幾倍到幾十倍。為了確保起重機使用中鋼絲繩的安全運行,掌握鋼絲繩的損傷規(guī)律及防治方法很有必要。各種安全保護裝置和油路系統(tǒng)之間是通過電磁閥和傳感器來傳遞工作信號的,是整個液壓系統(tǒng)中相對脆弱的環(huán)節(jié),其發(fā)生故障的頻率也比較高?!?img src="http://img3.dns4.cn/pic/174321/p2/20170227162710_4482_zs_sy.jpg" />

 操作失靈:由液壓系統(tǒng)的操作控制方式可知,當某項操作失靈時,其故障原因多數(shù)出現(xiàn)在先導控制油路和電磁控制部分,工作主油路出現(xiàn)故障概率。起重機發(fā)生支腿液壓缸不能伸出的故障。先檢查控制支腿油路切換的電磁閥,發(fā)現(xiàn)該電磁閥不動作。農(nóng)用小型專用機械屬于低端產(chǎn)品,技術含量不高,各主機廠完全有能力制造生產(chǎn)。但用萬用表檢查電磁閥線圈續(xù)流二極管是完好的,線路也一切正常,可以確認故障出現(xiàn)在電磁閥內部。一是工作線圈損壞(短路或斷路、燒毀),二是閥芯被卡滯。正確使用好液壓油,防止液壓油的污染是極其重要的。更換液壓油時必須嚴格作業(yè)程序,嚴禁將雜質帶人液壓油中;定期清理油路中的吸鐵裝置和雜質過濾裝置;對液壓元件進行維修時,工作場地必須干凈清潔;拆卸后的元件應放在干凈的棉布或塑料布上,組裝時應用液壓油進行一遍沖洗?! ?zhí)行元件動作無力:系統(tǒng)限壓閥(安全閥)整定的壓力偏低,或者該閥工作不良或損壞;系統(tǒng)泄漏導致部分或整個系統(tǒng)壓力不足。起重機在進行橋梁吊裝工作中,突然發(fā)生帶載后起臂無力的故障?;剞D換向閥漏油比較嚴重。更換新的密封件,起臂無力的故障徹底排除。  動作過慢:液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件主要指液壓馬達和液壓缸。如果執(zhí)行元件動作過慢,有以下原因。液壓馬達或液壓缸自身故障,如嚴重內泄或外泄可同時導致動作緩慢和動作無力。因進入液壓馬達或液壓缸的流量減小所致,一是液壓泵的泵出流量減小,如嚴重內泄,可明顯降低泵出流量;二是各控制閥及管路故障,如換向閥卡滯使開口度減小,致使流量降低,若液壓油內混入棉紗等異物,管路堵塞也會使流量降低。

作為物料搬運重要設備,起重機在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應用越來越廣,作用愈來愈大,對起重機的要求也越來越高。5、驗收結束后,認真填寫開箱驗收記錄,并由業(yè)主方和項目負責人在《開箱驗收記錄》共同簽字確認。今天,我們就來說說它的發(fā)展方向。  首先是模塊化和組合化。用模塊化設計代替?zhèn)鹘y(tǒng)的整機設計方法,將起重機上功能基本相同的構件、部件和零件制成有多種用途,有相同聯(lián)接要素和可互換的標準模塊。

通過不同模塊的相互組合,形成不同類型和規(guī)格的起重機。使單件小批量生產(chǎn)的起重機改換成具有相當批量的模塊生產(chǎn),實現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn),達到改善整機性能,降低制造成本,提高通用化程度,充分滿足用戶需求。在減速機內部,各齒輪嚙合摩擦時形成的熱量都會散發(fā)到封閉空間內,由此造成箱體內的溫度不斷增加,由于減速機箱的內部體積保持不變,按照查理定律溫度的增加會導致壓強的升高,進而導致箱體內的壓強不斷增大。  其次是大型化和專用化。由于工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大,生產(chǎn)效率日益提高,以及產(chǎn)品生產(chǎn)過程中物料裝卸搬運費用所占比例逐漸增加,促使大型或高速起重機的需求量不斷增長。起重量越來越大,工作速度越來越高,并對能耗和可靠性提出更高的要求。起重機容易操作和維護,且安全性好,可靠性高,具有耐久性、無故障性、維修性和使用經(jīng)濟性。起重機的市場不斷擴大,品種也不斷更新,以特有的功能滿足特殊的需要,發(fā)揮出效用,適應性比以往更強。 再次是輕型化和多樣化。有相當批量的起重機是在通用的場合使用,工作并不很繁重。起重機批量大、用途廣,考慮綜合效益。盡量降低外形高度,簡化結構,減小自重和輪壓,也可使整個建筑物高度下降,建筑結構輕型化,降低造價。 后是成套化和系統(tǒng)化。在起重機單機自動化的基礎上,通過計算機把各種起重運輸機械組成一個物料搬運集成系統(tǒng),通過中央控制室的控制,與生產(chǎn)設備有機結合,與生產(chǎn)系統(tǒng)協(xié)調配合。起重機自動化程度高,具有信息處理功能,可將傳感器檢測出來的各種信息實施存儲、運算、邏輯判斷、變換等處理加工,進而向執(zhí)行機構發(fā)出控制指令。具有較好的信息輸入、輸出接口,實現(xiàn)信息全部、準確、可靠地在整個物料搬運集成系統(tǒng)中的傳輸。