東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細(xì)介紹機(jī)油相關(guān)內(nèi)容：對(duì)于愛(ài)車一族來(lái)說(shuō)，機(jī)油應(yīng)該是很熟悉的東西了，今天跟小編在一起來(lái)看看吧！

礦物機(jī)油是以石油提煉的礦物油為基礎(chǔ)，添加了添加劑制造而成。合成油是經(jīng)過(guò)人工的方法，包括裂解、聚合等做出來(lái)的油叫合成油。如果生產(chǎn)機(jī)油的這個(gè)基礎(chǔ)油全部都是由這類合成油制造的，那就叫全合成機(jī)油。半合成油就是介于礦物油和合成油之間，更準(zhǔn)確的說(shuō)法應(yīng)該是部分合成，不同“半合成”機(jī)油產(chǎn)品的礦物油和合成油的比例不同。

潤(rùn)滑固然就是形成油膜，讓機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生摩擦，讓機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。清潔是指把引擎內(nèi)的一些細(xì)小的金屬碎屑吸附，然后靠活塞油環(huán)刮下油底殼；冷卻的作用就更加簡(jiǎn)單了，引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生一定的溫度，當(dāng)機(jī)油到達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)部位，就會(huì)吸收一定的熱量，然后將熱量帶走，幫助機(jī)件散熱；密封就是指在活塞側(cè)邊的間隙以油膜的方式形成密封圈，防止燃燒后的廢氣竄入曲軸箱；至于防腐蝕，則是形成油膜粘附在機(jī)件周邊讓機(jī)件不受空氣和水的腐蝕，保護(hù)引擎。

潤(rùn)滑減磨：當(dāng)汽車啟動(dòng)后，活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間、正時(shí)齒輪等均存在著快速的相對(duì)摩擦，機(jī)油的一大作用就是通過(guò)零件的摩擦，在兩個(gè)摩擦表面間形成油膜，油膜會(huì)將兩個(gè)摩擦的零件表面隔開(kāi)，從而達(dá)到減少磨損的目的。

機(jī)油都分為哪幾種?目前市場(chǎng)上的機(jī)油按照基礎(chǔ)油的不同，可以簡(jiǎn)單的分為礦物質(zhì)油和合成油兩種，合成油中又可分為半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。礦物質(zhì)機(jī)油和合成機(jī)油比較大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)，以及成本更高;同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長(zhǎng)很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。