法蘭鍛件加工產(chǎn)業(yè)問題

法蘭鍛件產(chǎn)業(yè)遇到的困境和問題既是鍛造行業(yè)的縮影，也反映了多年來在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升面有實(shí)現(xiàn)進(jìn)展的原因。支持和關(guān)注多數(shù)還停留在原有的幫助企業(yè)做大做的思路上，而在支持政策上忽視了市場(chǎng)的主導(dǎo)作用，沒有將政策支持的好鋼用在引導(dǎo)企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)、得市場(chǎng)的刀刃上。　　

解剖的法蘭鍛件產(chǎn)業(yè)的問題，可以庖丁解牛地分析出傳統(tǒng)鍛造行業(yè)存在的1些共X問題和當(dāng)前省在推動(dòng)企業(yè)面向市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升面應(yīng)當(dāng)主要抓好的幾項(xiàng)牛鼻子工作?！　?

一是逐步建立完善市場(chǎng)營(yíng)銷研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)戰(zhàn)略營(yíng)銷咨詢機(jī)構(gòu)。決定了產(chǎn)品能走多遠(yuǎn)，在市場(chǎng)上能賣多少錢，是否被下游消費(fèi)者和用戶所接受。培育本土的有視野、有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的營(yíng)銷機(jī)構(gòu)和戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)意義重大?！　?

二是推動(dòng)我省工業(yè)設(shè)計(jì)研究體系的完善，將省內(nèi)高校所師資力量和咨詢機(jī)構(gòu)社資源整合，搭建工業(yè)設(shè)計(jì)咨詢平臺(tái)。的和現(xiàn)代的工業(yè)設(shè)計(jì)是產(chǎn)品設(shè)計(jì)是企業(yè)在生產(chǎn)管理中不斷產(chǎn)品品質(zhì)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的根本?！　?

三是培育本土團(tuán)隊(duì)的同時(shí)，應(yīng)發(fā)揮服務(wù)外包的時(shí)效X和實(shí)效X，利用、兩個(gè)市場(chǎng)上的資源，為我省產(chǎn)品的化和工業(yè)設(shè)計(jì)提供服務(wù)。同時(shí)，在引入省外、國(guó)外企業(yè)的同時(shí)，通過對(duì)本省相關(guān)企業(yè)也是的鍛煉和有力的。

鍛造機(jī)械手液壓系統(tǒng)清洗方法

1．油箱的清洗方法

鍛造機(jī)械手液壓設(shè)備采用的是封閉的油箱以減少污染的進(jìn)入并在油箱設(shè)置一個(gè)排油口。當(dāng)油液受污染時(shí)，因更換液壓油并對(duì)油箱進(jìn)行徹底清洗，其方法為：打開油箱的排油口將系統(tǒng)回路中的廢油排凈，將油箱的出油口和回油口的管接頭拆下，分別與高精度過濾車連接，高精度過濾車外觀圖參見圖3。如果油箱污染嚴(yán)重則需更換新的油箱，油箱清洗后要同時(shí)更換吸、回油和加油口的過濾芯。

2．液壓系統(tǒng)的清洗方法

當(dāng)液壓油受到污染時(shí)就要更換新的液壓油，同時(shí)也要清洗整個(gè)液壓系統(tǒng)，防止有廢油存在管路中污染新的油液。其清洗的方法是：打開各液壓泵和馬達(dá)的上端的泄油口，向殼體內(nèi)注入灌滿經(jīng)過10μ高精度的濾油車過濾的液壓油。將補(bǔ)油泵的吸油管路與另外一個(gè)干凈油箱的出油口相連，然后啟動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行大車行走、夾鉗傾斜、夾鉗升降、夾鉗傾斜、和鉗口松卡反復(fù)進(jìn)行三次以上，順便要用橡膠錘敲打油液管道，之后排除費(fèi)油，并將同牌號(hào)的液壓油過濾后注入此油箱，完成調(diào)試，系統(tǒng)可再次投入使用。

鍛造機(jī)械手液壓系統(tǒng)清洗注意事項(xiàng)：

(1)一般液壓系統(tǒng)清洗時(shí)，多采用工作用的液壓油或試車油。不能用煤油、氣油、酒精、蒸氣或其它液體，防止液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕。

(2)清洗過程中，液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)和清洗介質(zhì)加熱同時(shí)進(jìn)行。清洗油液的溫度為（50-65）℃時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)的橡膠渣是容易除掉的。

(3)清洗過程中，可用非金屬錘、棒敲擊油管，可連續(xù)地敲擊，也可不連續(xù)地敲擊，以利于清除管路內(nèi)的附著物。

(4)液壓泵采用間歇運(yùn)轉(zhuǎn)方式，有利于提高清洗效果，間歇時(shí)間一般為（10-30）min。

(5)在清洗系統(tǒng)回路上，應(yīng)加裝過濾器或?yàn)V網(wǎng)。剛開始清洗時(shí)，因雜質(zhì)較多，可采用80目濾網(wǎng)，清洗后期改用150目以上的濾網(wǎng)。

(6)清洗時(shí)間一般為（48-60）小時(shí)，要根據(jù)系統(tǒng)的復(fù)雜程度、過濾精度要求和污染程度等因素決定。

(7)為了防止外界潮氣引起銹蝕，清洗結(jié)束時(shí)，液壓泵還要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到溫度恢復(fù)正常為止。

(8)清洗后要將回路內(nèi)的清洗油排除干凈。

鍛造輪轂和鑄造輪轂的區(qū)別

1、工藝不同

鑄輪是把熔融鋁水澆注于砂型內(nèi)，冷卻成型后進(jìn)行機(jī)械加工(去毛邊、修整外觀、拋光)而制成的。

而鍛造則是使用鋼制模子，將加熱軟化的鋁塊置于其中，用沖壓的方法使其成型，待冷卻之后再經(jīng)過機(jī)械加工制成。

2、成本不同

鑄造工藝簡(jiǎn)單粗暴容易大量生產(chǎn)，所以成本相對(duì)低一些，而鍛造由于工序較為復(fù)雜，因而制造成本較為高昂。

3、重量不同

在生產(chǎn)過程中，鍛造輪轂因鋁塊經(jīng)過連續(xù)沖壓，因此成形后，其分子結(jié)構(gòu)會(huì)變得非常緊密，從而能夠承受較高的壓力，因此在相同尺寸的強(qiáng)度下，鍛造輪轂比鑄造輪轂質(zhì)量要輕。