天津國(guó)際快遞出貨報(bào)檢要求

天津國(guó)際快遞出貨報(bào)檢要求：

1.對(duì)包裝作檢：主要是針對(duì)木質(zhì)包裝，作檢即熏蒸，但熏蒸前得先貼標(biāo)簽。去歐美、澳洲的貨的木質(zhì)包裝一定是要經(jīng)加工后的木質(zhì)，千萬(wàn)不能帶有樹(shù)皮、蟲(chóng)眼兒。否則，到了目的港會(huì)有麻煩：一、扣柜，二、拆柜，三、木質(zhì)要重新加工作熏蒸，后還得付上一筆罰金。

2.對(duì)貨作檢：報(bào)檢完畢，出植檢證或食品衛(wèi)生證等。與客戶確認(rèn)是否需要該證，若不需要，則可以不出。貨到目的港后，有的國(guó)家沒(méi)有該證收貨人就無(wú)法清關(guān)時(shí)，此時(shí)發(fā)貨人無(wú)法在裝港補(bǔ)辦，大連商檢局不允許補(bǔ)辦。

3.所需單據(jù)：裝箱單、、合同、報(bào)檢委托書(shū)（正本）、作檢單位商檢注冊(cè)號(hào)。UPS快遞擁有獨(dú)立的航空資源，提供專業(yè)的物流服務(wù)，其中包括一體化的供應(yīng)鏈管理。報(bào)檢的裝箱單、可為復(fù)本，報(bào)檢完畢后出通關(guān)單或者換證憑條（為貨主在當(dāng)?shù)刈鳈z，在異地口岸需換通關(guān)單）或者換證憑單（為貨主在當(dāng)?shù)刈鳈z后提供，但我們需先打出報(bào)檢單，到商檢局換單），然后與其它海關(guān)要求的報(bào)關(guān)單據(jù)一起向海關(guān)遞單進(jìn)行進(jìn)口申報(bào)。

天津dhl快遞雜費(fèi)計(jì)算

天津dhl快遞雜費(fèi)計(jì)算：

雜費(fèi)包括的方面就比較多點(diǎn)，一般來(lái)說(shuō)包括倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，燃油附加費(fèi)用，險(xiǎn)等等 燃油附加費(fèi)和險(xiǎn)是特定情況下的產(chǎn)物，一般現(xiàn)在公司的報(bào)價(jià)都是包含在運(yùn)費(fèi)內(nèi)的

dhl快件類(lèi)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算是按照0.5KG為單位的，一般都是個(gè)0.5公斤有一個(gè)價(jià)格，然后就是續(xù)重價(jià)格。

貨物的計(jì)費(fèi)重量也是個(gè)重要的地方，貨物的重量在空運(yùn)上分體積重量和毛重兩個(gè)方面。當(dāng)體積重量大于毛重是，體積重量就是貨物的計(jì)費(fèi)重量，當(dāng)體積重量小于毛重是，實(shí)際毛重就是計(jì)費(fèi)重量。

天津國(guó)際快遞值檢物品有哪些

天津國(guó)際快遞值檢物品：

1.竹、木、滕、柳、茫、草制品，無(wú)論制成任何產(chǎn)品，都需要植檢。

2.原材料如木板、木線條等，如果所有材質(zhì)屬拉米類(lèi)，出口除需做植檢外，還需提供瀕危物種出口許可證。

3.進(jìn)口國(guó)需要法檢的貨物。進(jìn)口國(guó)可能對(duì)某些中國(guó)出口的貨物規(guī)定必須檢驗(yàn)。檢驗(yàn)可能可以在中國(guó)出口時(shí)進(jìn)行，也可能要在進(jìn)口地進(jìn)行。

國(guó)際快遞公司包裹單件重量要求

國(guó)際快遞公司包裹單件重量要求：

DHL單件不能超69KG，超過(guò)加收175RMB/件，DHL小貨促銷(xiāo)都需要寄件人抬頭。對(duì)于單件任意一邊的長(zhǎng)度超過(guò)120厘米或單件實(shí)際重量超過(guò)70公斤的貨件，加收超大超重費(fèi)每票RMB200元。

UPS單件重量超過(guò)68KG，單邊超過(guò)270CM不能運(yùn)轉(zhuǎn)。單件的規(guī)格為1長(zhǎng)＋2寬＋2高<330厘米，超此限制每件加收388元（超410CM不能轉(zhuǎn)運(yùn)）。FedEx快遞是一家環(huán)球運(yùn)輸、物流、電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)商。UPS藍(lán)單，超過(guò)270cm不收貨，任何一邊超過(guò)152CM或者第二邊長(zhǎng)度超過(guò)76CM的包裹要加錢(qián)。

fedex單件重量超過(guò)68KG，單邊超過(guò)270CM周長(zhǎng)不超330cm