智能立體庫倉儲系統(tǒng)

　　穿梭車（RGV）是伴隨著自動化物流和智能化立體倉儲而產生的一種設備?？墒址奖愕呐c其他物流系統(tǒng)實現(xiàn)自動連接，如出/入庫站臺，各種緩沖站、輸送機、升降機和機器人等，并按計劃輸送物料。

　　懸掛小車（輸送機械）是常用的連續(xù)輸送設備。它可以自由選擇輸送線路，能有效地利用空間、節(jié)省人力、提高工作效率。

　　提升機是用一種鏈條提升或鋼絲繩帶動，通過變頻調速控制電機，利用升降平臺的上下往復運動來實現(xiàn)物料的垂直輸送。

　　輸送線主要是完成其物料的輸送任務。

　　倉庫管理軟件WMS主要用于管理倉庫數(shù)據(jù)，控制設備的運行，為企業(yè)提供安全可靠的信息，具有的實時監(jiān)控等功能，是企業(yè)倉儲行業(yè)的重要系統(tǒng)軟件。

　　穿梭車、手持終端等移動設備都需要通過無線通訊系統(tǒng)進行實時的數(shù)據(jù)交互。可靠、高速、抗干擾的無線通訊系統(tǒng)是倉儲系統(tǒng)穩(wěn)定運行的重要保障。

哪些因素影響倉庫自動化的實施

哪些因素在影響倉庫自動化的實施？

1、行業(yè)特點也影響著自動化立庫項目的實施，如產品品種、包裝規(guī)格、產品數(shù)量等。

2、公司規(guī)模和倉儲量支撐企業(yè)是否選擇自動化。

3、公司管理層的經驗、意識決定公司倉庫自動化的走向。如果公司管理層沒有對自動化帶來的優(yōu)勢有的了解和掌握，很難推動自動化在公司內部實施；尤其對于制造型企業(yè)來說，主要的作業(yè)地方在產線，倉庫(原材料倉,成品倉)通常得到的關注度不高，自然也就忽視的倉庫自動化投入所產生的效益。

4、人工和自動化哪一個成本更低直接影響是否實施自動化。從短期和單一的角度考慮人工成本相對較低，設備投資金額巨大，若著眼于眼前投資者更愿意以低投資獲取。

5、未來的不確定性左右自動化倉庫的實施與否。自動化倉庫設備屬于固定資產，投資較大，若對未來預測不準，倉儲單量下滑，必然造成項目投資浪費，倉儲單量上升，設備規(guī)模太小又滿足不了需要，需二次擴建或增建；相對于人工可以召之即來，揮之即去的靈活性來說，優(yōu)勢并不明顯。

單元式立體庫

　　單元式立體庫是眾多立庫分類中的一種，它的使用范圍較為廣泛，在很多的場合都能夠看見它的身影，它的每一層貨架都是采用了同一種尺寸設計，方便組合。在貨架面向通道的一部分，設有一個獲取裝取設備，在貨物通過中間的通道到達該裝取設備時，能夠自動對左右兩側的貨架進行裝卸貨物作業(yè)。

　　貨架大多以兩排分為一個小組， 在每組之間都會留有一個通道，以供日后維修人員進行保養(yǎng)和維護工作。

　　單元式立體倉庫可以采用各種起重設施來進行貨物裝卸作業(yè)。一般情況下，貨架的中部及中部以上貨架采用有軌行駛巷道起重機，因為該起重機的起重臂可以上下伸縮，根據(jù)貨架的高度來進行調整，較低層的貨架則一般采用叉車來進行作業(yè)。

自動化立體倉庫

立體庫立體庫，也叫自動化立體倉儲，物流倉儲中出現(xiàn)的新概念，利用立體倉庫設備可實現(xiàn)倉庫高層合理化，存取自動化，操作簡便化:自動化立體倉庫，是當前技術水平較高的形式。

自動化立體倉庫其優(yōu)越性有多方面的，對于企業(yè)來說,可從以下得到體現(xiàn)：便于形成先進的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)生產管理水平 傳統(tǒng)倉庫只是貨物儲存的場所，保存貨物是其功能，是一種“靜態(tài)儲存”。自動化立體倉庫采用先進的自動化物料搬運設備，不僅能使貨物在倉庫內按需要自動存取，而且可以與倉庫以外的生產環(huán)節(jié)進行有機的連接，并通過計算機管理系統(tǒng)和自動化物料搬運設備使倉庫成為企業(yè)生產物流中的一個重要環(huán)節(jié)。企業(yè)外購件和自制生產件進入自動化倉庫儲存是整個生產的一個環(huán)節(jié)，短時儲存是為了在的時間自動輸出到下一道工序進行生產，從而形成一個自動化的物流系統(tǒng)，這是一種“動態(tài)儲存”，也是當今自動化倉庫發(fā)展的一個明顯的技術趨勢。