福田戴姆勒汽車針對(duì)港口內(nèi)、外不同運(yùn)輸工況和運(yùn)輸距離，推出了短途悍將歐曼ETX、中短途猛士歐曼GTL、長途王者歐曼EST三款產(chǎn)品，以滿足港口物流運(yùn)輸行業(yè)對(duì)產(chǎn)品低油耗、高可靠、高安全、長壽命的要求，為用戶提供zui為可靠的港口物流運(yùn)輸產(chǎn)品。

由于港口工作性質(zhì)的差異，運(yùn)輸需求也各不相同。對(duì)于中、短距離港口運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)來說，一輛可靠、率的產(chǎn)品不但能“多跑幾趟”，而且還能節(jié)省消耗，畢竟“省下的就是賺到的”。福田戴姆勒汽車通過配裝福田康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚智能變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，實(shí)現(xiàn)整車一體化的匹配，具有動(dòng)力性更強(qiáng)、燃油效率更高、更節(jié)油、更安全等優(yōu)勢(shì)。

福田歐曼EST-A 2019款超級(jí)卡車該車搭載康明斯X12-510發(fā)動(dòng)機(jī)，較大功率373千瓦，較大可輸出510馬力，較大扭矩2300牛米。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，康明斯X12系列發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全方面優(yōu)化，采用2000pa的XPI超高壓噴射系統(tǒng)，燃燒更充分，具有節(jié)油、可靠的特點(diǎn)。

在智慧物流里，的運(yùn)輸裝備能給用戶更佳的使用體驗(yàn)，所以，為什么目前自動(dòng)擋越來越受到廠家和市場歡迎。自動(dòng)擋可以有效降低駕駛員操作強(qiáng)度，減少長時(shí)間行車所帶來的疲勞感。或許，未來幾年自動(dòng)擋車型將迎來大爆發(fā)。

歐曼危險(xiǎn)品運(yùn)輸車：全車10個(gè)輪胎全部配了主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓，保證行車的安全性。歐曼EST其他安全配置方面標(biāo)配ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，可以選配LDWS車道偏離預(yù)警和ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，全方面提升整車安全性能。底盤的油箱、儲(chǔ)氣筒等部件采用輕量化鋁合金材質(zhì)，前后少片簧鋼板懸架。燃油濾芯為zhi名品牌弗列加，帶有電動(dòng)泵，排空氣的時(shí)候不需要人費(fèi)勁的去手動(dòng)按壓了。