耐磨煤倉襯板的正確安裝方法，聚乙烯耐磨板，聚乙烯耐磨襯板，耐磨塑料板材一般在安裝襯板時(shí)，把襯板最長的一邊安裝在垂直方向，如果板材較?。ㄐ∮?0毫米）垂直邊可以搭接。對于較厚的襯板，接邊應(yīng)切成45度。這樣，容許長度有變化，并在貯倉內(nèi)形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動(dòng)。沿物料流動(dòng)方向敷設(shè)的板材側(cè)面，采用對接完全可以滿足要求。

阻燃煤倉襯板的出現(xiàn)就是為了解決老式的煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉粘結(jié)和堵倉而應(yīng)運(yùn)而生的，徹底解決了在軟煤開采，粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴(yán)重。

 阻燃煤倉襯板是由高耐磨性的超高分子量聚乙烯板材制作而成，同時(shí)也決定了阻燃煤倉襯板使用壽命也最長，在實(shí)際使用中，這種煤倉襯板對高磨損、高溫高壓、高腐蝕的工作環(huán)境極其適應(yīng)，是煤廠、火電廠、水泥廠等企業(yè)的生產(chǎn)好助手。

我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光滑、摩擦系數(shù)大、吸水性高，這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采、粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴(yán)重。

常見的煤倉粘堵形式有兩種：一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，最后是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會造成堵倉；另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時(shí)只能放下極少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。在北方寒冷地區(qū)的煤礦企業(yè)，冬季若防寒措施有限，容易發(fā)生含水份的物料和倉壁凍結(jié)在一起而造成的堵倉。

使用時(shí)的注意事項(xiàng)

1 、初次使用，待料倉物料儲存至整個(gè)倉容量的三分之二后，再行卸料。

2 、運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉落料點(diǎn)的倉內(nèi)物料堆上，并始終保持倉內(nèi)物料儲存量在整個(gè)倉容量的二分之一以上。

3 、嚴(yán)禁物料直接沖擊襯板。

4 、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設(shè)計(jì)能力的 12% ，隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。

5 、使用環(huán)境溫度，一般不宜大于100 ℃。

6 、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動(dòng)緊固件。

7 、物料在倉內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過 36 小時(shí)（較粘性物料請不要在倉內(nèi)停留，以防結(jié)塊），含水量小于 4% 的物料可適當(dāng)延長靜止時(shí)間。

8 、在溫度較低的時(shí)候，請注意物料在倉內(nèi)的靜止時(shí)間，避免產(chǎn)生凍塊。

在北方寒冷地區(qū)的煤礦企業(yè)，冬季若防寒措施有限，容易發(fā)生含水份的物料和倉壁凍結(jié)在一起而造成的堵倉。經(jīng)大量的調(diào)研和實(shí)驗(yàn),最后決定采用UHMWPE板材為煤倉內(nèi)襯,利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),達(dá)到解決堵倉現(xiàn)象