輸送帶的保養(yǎng)方法

輸送帶是帶式輸送機(jī)的重要組成部分，輸送帶的壽命也影響著整個(gè)輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，那么這樣才能提高輸送帶的壽命呢，山東凱慶機(jī)械有限公司為您奉上輸送帶的保養(yǎng)方法。

1、輸送帶在運(yùn)輸和貯存中，應(yīng)保持清潔，避免陽(yáng)光直射，雨雪浸淋，防止與酸、堿、油類(lèi)，等影響橡膠質(zhì)量的物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置1米以外。

2、貯存時(shí)庫(kù)房?jī)?nèi)溫度宜保持在—15℃— 40℃之間，相對(duì)濕度宜保持在50—80%之間。

3、貯存中輸送帶須成卷放置，不得折疊，放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次。

4、輸送帶運(yùn)行速度不應(yīng)大于5.0米/秒，運(yùn)輸塊度大，磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置時(shí)應(yīng)盡量采用低速。超出規(guī)定速度時(shí)，會(huì)影響膠帶使用壽命。

5、運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系，傳動(dòng)滾筒改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求，應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定，合理選取。

6、為減輕物料對(duì)膠帶的沖擊與磨損，膠帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采取緩沖措施。為防止刮破膠帶，擋料裝置刮板清掃裝置和卸料裝置與膠帶的接觸部分應(yīng)采用硬度適宜的橡膠板，不要采用夾有布層的膠帶頭。

7、輸送帶在使用過(guò)程中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

A、避免托輥被被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意活動(dòng)部分的潤(rùn)滑，但不得油污輸送帶。

B、力求避免帶負(fù)荷啟動(dòng)。

C、膠帶發(fā)生跑偏，應(yīng)及時(shí)采取措施糾正。

D、發(fā)現(xiàn)膠帶局部損傷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，以免擴(kuò)大。

E、避免膠帶遭受機(jī)架、支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。

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輸送帶的維修與維護(hù)是怎樣煉成的

輸送帶是安裝在輸送機(jī)上用以承載和輸送物料的帶子，有三部分組成，一是帶芯，二是芯層膠料，三是蓋膠即帶子的表層。

1、承載點(diǎn)是輸送帶易損壞的部位，帶速以及對(duì)輸送帶運(yùn)輸有關(guān)的物料塊度、沖擊力合承載運(yùn)行的方向都是應(yīng)注意的重要因素，裝料斜槽接收端的寬度應(yīng)該足夠大。

2、必須實(shí)行特別的保護(hù)以保持所有輥筒和托輥的表面清潔，保持返回滾筒和緩沖滾筒清潔要求帶子進(jìn)入返回運(yùn)行時(shí)是清潔的。

3、所有輥筒都應(yīng)該轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，如滾筒上有許多附著物，就會(huì)導(dǎo)致皮帶跑偏，使皮帶局部損壞和。

4、應(yīng)嚴(yán)格遵守托輥的管理及涂黃油的規(guī)定，損壞了的和經(jīng)修理不轉(zhuǎn)的及時(shí)更換。

5、檢查張緊裝置能否動(dòng)作、行程大小、導(dǎo)向架滑動(dòng)狀況是否良好，定期注油，同時(shí)檢查在張緊裝置設(shè)置的防止物料落入的蓋板。

6、定期檢查輸送帶本身故障并及時(shí)處理，是防止發(fā)生意外事故和提高帶子使用壽命的主要措施。

輸送帶跑偏的原因

輸送帶跑偏的主要原因有：

傳動(dòng)滾筒或機(jī)尾滾筒兩頭直徑大小不一；

滾筒或托輥表面有煤泥或其他附著物；

機(jī)頭傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒不平行；

傳動(dòng)滾筒、尾部滾筒軸中心線與機(jī)身中心線不垂直；

托輥安裝不正；

給料位置不正；

滾筒中心不在機(jī)身中心線上；

輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質(zhì)造成兩側(cè)傾斜；

機(jī)身不正。

山東凱慶機(jī)械有限公司是專業(yè)從事各種皮帶式輸送機(jī)和橡膠輸送帶銷(xiāo)售的經(jīng)營(yíng)型企業(yè)，公司致力于節(jié)能、實(shí)用、便捷、長(zhǎng)壽的新型輸送機(jī)及輸送帶的經(jīng)銷(xiāo)，為全國(guó)各地客戶提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品，為我國(guó)輸送行業(yè)的發(fā)展注力、加油。

山東凱慶機(jī)械有限公司將以“廣大新老客戶信賴為動(dòng)力，實(shí)行質(zhì)量管理為措施、質(zhì)量、信譽(yù)、技術(shù)服務(wù)為宗旨”竭誠(chéng)為您服務(wù)。

輸送帶龜裂原因

1、由于受空間尺寸的限制，輸送帶的彎曲次數(shù)多；

2、接頭硫化時(shí)由于種種原因進(jìn)行過(guò)兩次以上的硫化。

輸送帶硫化接頭撕裂原因

1、改向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大；

2、硫化接頭質(zhì)量差，特別是硫化過(guò)兩次以上的，接頭強(qiáng)度明顯下降，或者是在膠接時(shí)帆布3、層被割斷，或打磨漏，此處強(qiáng)度減小；

4、對(duì)于可逆式的輸送機(jī)，由于上下搭接時(shí)只能一個(gè)方向，容易被皮帶上的清掃器，卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷；

5、輸送機(jī)工作周期短，起動(dòng)頻繁，瞬時(shí)張緊力大。

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