公交專(zhuān)用道的設(shè)置條件和方式

　　由于道路受城市空間和土地資源限制、軌道規(guī)模增長(zhǎng)受到資金和建設(shè)速度限制。公共交通專(zhuān)用道指在城市特定路段上設(shè)置道路隔離設(shè)施,將車(chē)道的一條或多條與其他車(chē)道分隔開(kāi),僅供公交車(chē)在全天或某時(shí)段內(nèi)行駛。實(shí)際上是對(duì)道路交通資源的重新分配,目的是保證公交車(chē)的優(yōu)先通行權(quán)。智能調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)發(fā)車(chē)密度可自動(dòng)排班、自動(dòng)給駕駛員發(fā)車(chē)提示，提高了車(chē)輛的準(zhǔn)點(diǎn)率，縮短乘客地候車(chē)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛行駛的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　公共交通優(yōu)先是國(guó)際大城市解決交通問(wèn)題的共同選擇,核心是以方便市民出行為根本出發(fā)點(diǎn),堅(jiān)持公眾利益優(yōu)先。要充分發(fā)揮公共交通運(yùn)量大、價(jià)格低廉的優(yōu)勢(shì),引導(dǎo)群眾選擇公共交通作為主要出行方式。

公交候車(chē)亭立柱和框架的材質(zhì)有哪些呢

1、鋁合金材料類(lèi)

　　鋁合金材料的框架（立柱部分因?yàn)槭侵鞒辛话闳允褂描F質(zhì)材料），其可選用的形狀各種各樣，表面處理的顏色亦豐富多彩，它徹底杜絕了生銹事情的發(fā)生。

2、 鐵質(zhì)材料類(lèi)

　　使用鐵質(zhì)材料立柱及框架，其可用材料形狀各種各樣，表面的處理工藝有（噴粉、噴油、氟碳、搪瓷、焗油、烤刷）顏色亦豐富多彩。各種表面處理工藝均有優(yōu)缺點(diǎn)。其使用壽命的長(zhǎng)短，有諸多因素的影響，不能一概的說(shuō)何種工藝，何種工藝差。

3、不銹鋼材料類(lèi)

　　使用不銹鋼材料立柱及框架，如果是厚度足夠的不銹鋼，價(jià)格較貴，它能保證長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)生銹，但是整個(gè)候車(chē)亭顏色只能是不銹鋼原色，顏色比較單調(diào)，如果用不銹鐵或劣質(zhì)不銹鋼那么價(jià)格和質(zhì)量則會(huì)有天壤之別，國(guó)內(nèi)候車(chē)亭配套的不銹鋼燈箱，材料厚度很薄，內(nèi)框材料許多是鐵質(zhì)材料，大多數(shù)生銹嚴(yán)重。如果是估算，可以按下述幾種方法：廣告燈箱制作組成部分：1、框架及面罩大型燈箱的主要構(gòu)件為鋼、塑結(jié)構(gòu)，底座及邊框采用鋼或不銹鋼結(jié)構(gòu)焊接構(gòu)成，圖案外罩采用玻璃板、有機(jī)玻璃板、燈箱布等。

現(xiàn)代城市的公交候車(chē)亭必須具備哪方面的功能

1、防風(fēng)雨、日曬。候車(chē)亭防風(fēng)雨、日曬的功能，是其設(shè)計(jì)中很重要的一個(gè)要求。為了保證此項(xiàng)功能的發(fā)揮，兩種候車(chē)亭都設(shè)計(jì)了既防雨又防日曬的功能。這樣，候車(chē)人便可安心地在候車(chē)亭里候車(chē)。候車(chē)亭采用的透明材料，有利于候車(chē)人隨時(shí)觀察來(lái)往的車(chē)輛，為乘車(chē)做好充分準(zhǔn)備，也讓人有一種舒暢的感覺(jué)。燈箱廣告制作材料類(lèi)型和材料名稱(chēng)或品種：1、膠片銀質(zhì)亮面膠片、背噴燈箱膠片、背噴耐磨膠片、純白亮面噴墨膠片、全透明投影片。

     2、設(shè)置候車(chē)座椅。在候車(chē)亭設(shè)置座椅非常必要，它可使候車(chē)人在繁忙疲倦之后得到暫時(shí)休息。特別是給那些老、弱、病、殘、孕婦及帶小孩的市民帶來(lái)方便。設(shè)置的座椅為了使95%的人坐得舒適，根據(jù)我國(guó)人體尺寸情況，推薦椅子高度為400mm，寬度為300mm左右。二、公交站臺(tái)箱體(所有鐵件均采用漢高鋅系磷化工藝前處理后,噴進(jìn)口氟碳三涂)：①箱體采用T1。

     3、設(shè)置垃圾箱、IP電話(huà)、自動(dòng)售貨機(jī)。公交候車(chē)亭是較集中的地方。設(shè)置垃圾箱是必須的，一則方便了候車(chē)人投放廢物；公交候車(chē)亭給市民帶來(lái)了極大便利，在下雨天，可以為市民避風(fēng)擋雨，在炎熱的夏天可以遮擋陽(yáng)光，讓市民乘車(chē)更加便捷，同時(shí)也為城市增添新亮點(diǎn)。二則保持了亭內(nèi)的衛(wèi)生，給人創(chuàng)造一個(gè)干凈的候車(chē)環(huán)境。設(shè)置IP電話(huà)解決外地游人和學(xué)生花時(shí)間找電話(huà)的麻煩。自動(dòng)售貨機(jī)可以解決當(dāng)?shù)厝撕屯獾赜稳怂栾嬃现?lèi)的小商品，尤其對(duì)不熟悉當(dāng)?shù)丨h(huán)境的外地游人來(lái)說(shuō)既省時(shí)又省力。

     4、設(shè)置公交車(chē)站路圖、盲人觸摸屏、公交車(chē)線(xiàn)路圖、成都地圖。設(shè)置公交車(chē)站路圖是必須的，讓人知道自己坐幾站就可到達(dá)目的地，尤其對(duì)外地游人很重要。

公交站臺(tái)制作有哪些要求？

大多數(shù)公交站臺(tái)只站棚和照明，防滑或主要道路站點(diǎn)，多加上一張座椅，只能停，站桿。顯然，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足市民的需求。作為一個(gè)城市，公交車(chē)站沒(méi)有任何保暖，防滑。冬季，由于頻繁的車(chē)輛停止，現(xiàn)場(chǎng)附近的道路是光滑如鏡，巴士站，嚴(yán)重時(shí)滑倒。因此，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臈l件是非常重要的。溫暖的門(mén)以及報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的黑色屋頂。站棚，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。人性化的智能調(diào)度系統(tǒng)也給人們的出行帶來(lái)極大的方便。夜晚畫(huà)面在燈光襯托下非常醒目，無(wú)論白天夜晚，候車(chē)亭燈箱廣告都會(huì)給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。

　　智能調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)發(fā)車(chē)密度可自動(dòng)排班、自動(dòng)給駕駛員發(fā)車(chē)提示，提高了車(chē)輛的準(zhǔn)點(diǎn)率，縮短乘客地候車(chē)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛行駛的實(shí)時(shí)監(jiān)控。站調(diào)人員還可及時(shí)掌握線(xiàn)路運(yùn)行情況及站臺(tái)乘客滯留情況，并根據(jù)實(shí)際情況作出如何調(diào)配車(chē)輛的決策。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)站和預(yù)報(bào)站，提高報(bào)站準(zhǔn)確度。3、候車(chē)功能：公交車(chē)站臺(tái)最基本的功能，需要合理的空間設(shè)置，根據(jù)具體環(huán)境設(shè)置站臺(tái)的大小，保證車(chē)站能夠容納適當(dāng)?shù)娜藬?shù)和車(chē)輛，使得車(chē)站能夠發(fā)揮的作用，方便人們出行。