各路資本競逐“新金礦”

　　記者在采訪中了解到，在報廢汽車回收業(yè)內傳統(tǒng)企業(yè)被沖擊得潰不成軍，而政策變局又尚未明朗之際，不乏洞悉先機并提前布局者。

　　“報廢專家”是一家專注老舊汽車回收業(yè)務的創(chuàng)業(yè)公司。因此，減少污染、治理污染，其實就是在人類的生產活動擴大和生活水平提高方面，與環(huán)境的變化之間達到某種程度上的平衡。其創(chuàng)始人賴曉凌有著豐富的投資經歷，深諳“互聯網 汽車”之道，曾投資了易到用車、車易拍、博湃養(yǎng)車等一眾行業(yè)的創(chuàng)業(yè)公司。基于對行業(yè)的敏銳洞察，早在2008年賴曉凌便看準了報廢汽車回收拆解行業(yè)蘊藏的巨大商機，但苦于政策和市場環(huán)境的不明朗，直至去年才創(chuàng)建了線上線下相結合的報廢汽車回收平臺“報廢專家”。

　　同樣是去年成立的“拆車匠”，定位于幫助拆車廠進行“智慧”拆車，同時依靠自身的電商平臺讓回收零部件和原材料在全球產業(yè)鏈中銷售再利用。在2004年9月份前上牌的金杯車，絕大多數都是“中型普通客車”（無論是6座還是9座），但是當時的牌照管理辦法，是給這部分車上藍牌的。作為“拆車匠”的投資人，礱淬資本創(chuàng)始人、CEO朱建剛介紹，之所以關注到報廢汽車拆解行業(yè)，主要源于在數年前曾投資過一家報廢進口車拆解及零部件再制造公司?！安疖嚱场背闪⒑蠛芸毂惬@得辰龍集團 5000 萬元的 Pre-A 融資。