電動(dòng)三輪車電池受熱后要采取降溫措施，待電動(dòng)三輪車電池溫度恢復(fù)正常時(shí)方可進(jìn)行充電。電動(dòng)三輪車電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱，發(fā)現(xiàn)過熱時(shí)應(yīng)停止充電，應(yīng)對(duì)充電器和電動(dòng)三輪車電池進(jìn)行檢查。電動(dòng)三輪車電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)間?！‰妱?dòng)三輪車電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。過放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害電動(dòng)三輪車電池，對(duì)電動(dòng)三輪車電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。


我們還需要考慮的是電源鎖問題。如果電源鎖出現(xiàn)損壞或者松動(dòng)的情況，會(huì)使電動(dòng)三輪車無法正常啟動(dòng)，從而變現(xiàn)為整車沒電的情況。對(duì)于這種情況，該怎么維修呢？查看電源鎖，判斷是否是松動(dòng)問題。如是松動(dòng)問題，擰緊就可以了。而如果是電源鎖損壞問題，那么就需要更換新的電源鎖，才可解決整車沒電的問題。還有一點(diǎn)不能忽視的就是控制器問題。為什么這么說呢？控制器作為電動(dòng)車的大腦，如果其出現(xiàn)故障，電池同樣無法正常運(yùn)行，從而使電動(dòng)三輪車表現(xiàn)為整車沒電的情況。

當(dāng)電動(dòng)車有刷控制器沒有輸出時(shí)：

1、將萬用表設(shè)置在 20發(fā)（DC）檔位，先測量閘把輸出信號(hào)的高、低電位。

2、如捏閘把時(shí)，閘把信號(hào)有超過4V的電位變化，則可排除閘把故障。

3、然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進(jìn)行電路分析，并檢查各芯片外圍器件（電容、電阻、二極管）的數(shù)值是否和元器件表面的標(biāo)識(shí)相一致。

4、后檢查外圍元器件或是集成電路出現(xiàn)故障，我們可以通過更換同型號(hào)的元器件來排除故障。