礦用防提升機(jī)絞車采用直流變頻操縱的優(yōu)點(diǎn) 線性度高：變頻器線性度高，能使交流電機(jī)的變速特性與直流電機(jī)基本上相同，完成操縱。 工作中可信性高：變頻器采用的是電力工程電子元器件，長壽命，具備健全的維護(hù)作用，用以提升機(jī)操縱時，可信性好。 維護(hù)保養(yǎng)勞動量小，減少了維護(hù)保養(yǎng)工作人員的工作強(qiáng)度。也有可能是吸油管路堵塞造成的，要檢查吸油管路及濾油器，并排除阻管路堵塞物。 變速覆蓋面廣，歸屬于無極變速，低速檔時可靠性好。 起動轉(zhuǎn)距大，可做到2倍之上，低速檔時轉(zhuǎn)距給出平穩(wěn)。 節(jié)能顯著。當(dāng)提升機(jī)處在提高情況時，電機(jī)工作中于電動式情況。因?yàn)樘嵘龣C(jī)歸屬于恒轉(zhuǎn)距負(fù)荷，轉(zhuǎn)速比減少多少占比節(jié)能就為多少占比。當(dāng)提升機(jī)處在下發(fā)情況時，電機(jī)工作中于發(fā)電量情況，將潛能轉(zhuǎn)換為電磁能。假如變頻器采用的是動能感恩回饋型變電器，變電器可能把這類電磁能感恩回饋給電力網(wǎng)。某集團(tuán)公司一臺無級繩絞車采用直流變頻更新改造后，其節(jié)能實(shí)際效果達(dá)30%上下，此變頻器為耗能制動系統(tǒng)型，假如采用動能感恩回饋型，其節(jié)能實(shí)際效果將更強(qiáng)。 安徽省特力重工機(jī)械礦山設(shè)備生產(chǎn)制造有限責(zé)任公司技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運(yùn)送絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦用車、提高絞車、刮板機(jī)等礦山設(shè)備商品和零配件；

礦用提升機(jī)絞車液壓站設(shè)備常見的故障及其成因

牽引力不足故障。

液壓系統(tǒng)牽引力太小的主要原因是主油路壓力低。如果出現(xiàn)液壓系統(tǒng)過熱故障時，可能是安全閥壓力調(diào)定值不適或有故障，應(yīng)檢查調(diào)定值并進(jìn)行調(diào)整。應(yīng)檢查是否漏油，如漏油則擰緊接頭更換密封件或管件;主泵或馬達(dá)泄漏過大，可更換馬達(dá)或主泵;如果是冷卻不良產(chǎn)生的油溫過高，可調(diào)整冷卻水量和水壓至額定值;若是安全閥調(diào)定值低，可重新調(diào)定;若補(bǔ)油量不足，則可能是輔助泵泄漏量大，需更換新的輔助泵。
安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件。

提升絞車放松繩保護(hù)裝置的制造方法

提升絞車放松繩保護(hù)裝置，它包括墻體固定架、鋼絲繩、滑輪、滑輪轉(zhuǎn)軸、滑輪固定架、防爆急停開關(guān);鋼絲繩末端設(shè)有墻體固定架;鋼絲繩位于滑輪中;滑輪中心設(shè)有滑輪轉(zhuǎn)軸;滑輪轉(zhuǎn)軸貫穿滑輪固定架;鋼絲繩頭部設(shè)有防爆急停開關(guān);本實(shí)用新型一種新型井下提升機(jī)放松繩保護(hù)裝置，它結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，始終都有三個點(diǎn)構(gòu)成的一個平面來承載發(fā)生松繩事故后下陷的提升機(jī)主繩，接觸面積大;它采用了防爆急停開關(guān)設(shè)計(jì)，特別適用于井下防爆要求較高的地點(diǎn)。提升機(jī)安裝時要求卷筒把合后，應(yīng)先對卷筒與制動盤貼合的基面打表檢查，端面跳動應(yīng)<。松繩保護(hù)會快速反應(yīng)，確保將事故縮小到范圍，大大提高了井下安全作業(yè)系數(shù)。

提升絞車的機(jī)械閘是提升機(jī)安全運(yùn)行的后一道屏障，因此，要求機(jī)械閘的控 制電路可靠。利用振動測量儀器配備的診斷手段，如振動頻譜、時域波形、包絡(luò)譜等，來確定故障的原因，從而找到維修工作的方向，解決故障問題。提升機(jī)的機(jī)械閘大多采用液壓控制的盤形閘，盤形閘的控制分為工 作制動(常稱工作閘，由司機(jī)的制動把手控制)和安全制動(常稱安全閘，由安 全回路的繼電器控制)。工作制動是在手動操作或在自動操作方式下作為正常停 車或定車手段;而安全制動是在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時使運(yùn)行狀態(tài)下的提升機(jī)快速地減 速停車、靜止?fàn)顟B(tài)下的提升機(jī)不能松閘的手段。 安全制動又分為一級制動和二級制動和恒減速制動。當(dāng)提升容器在井筒中而 離停車點(diǎn)較遠(yuǎn)時，若系統(tǒng)出現(xiàn)故障而需要緊急制動時，應(yīng)用二級制動和恒減速制動。