如何選擇四驅(qū)動(dòng)礦用汽車(chē)的后驅(qū)動(dòng)渣車(chē)，礦用地下渣車(chē)一般有兩種四驅(qū)動(dòng)后驅(qū)動(dòng)的配置，但如何選擇取決于地下道路條件、坡度和隧道內(nèi)的荷載條件。一般來(lái)說(shuō)，15度以?xún)?nèi)的上坡路程并不長(zhǎng)，在重型車(chē)輛上坡的情況下，一般采用后驅(qū)動(dòng)自卸汽車(chē)，因?yàn)樯掀螺d荷不會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛后輪打滑，因此能夠很好地附著在地面上，增加摩擦力。相反，如果坡度很大，并且坡度持續(xù)上坡，或者坡度為空，此時(shí)應(yīng)考慮四輪驅(qū)動(dòng)卡車(chē)，并且在上坡之前應(yīng)打開(kāi)四輪驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)。在攀爬過(guò)程中，切勿換擋和四輪驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)。這將對(duì)變速箱和后橋造成很大的損壞。

在選擇底盤(pán)時(shí)，通常會(huì)考慮經(jīng)濟(jì)效益，如底盤(pán)價(jià)格、裝載質(zhì)量、過(guò)載能力、每百公里油耗、道路維護(hù)費(fèi)等。此外，用戶(hù)還應(yīng)考慮機(jī)箱的以下參數(shù):

(1)底盤(pán)車(chē)架上平面離地面的高度。一般情況下，6x4底盤(pán)架的上平面離地高度為1050~1200。值越大，車(chē)輛越重，越有可能導(dǎo)致翻車(chē)。影響該值的主要因素是輪胎直徑、懸架布置和主車(chē)架截面高度。

(2)底盤(pán)后懸架。該值過(guò)高會(huì)影響自卸車(chē)的舉升穩(wěn)定性，導(dǎo)致舉升翻車(chē)事故。該值通常在500-1100之間(翻車(chē)自卸車(chē)除外)；

建議通用自卸車(chē)選用三腳架式放大舉升機(jī)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)在我國(guó)已有40年的歷史，技術(shù)相對(duì)成熟。適用于車(chē)廂長(zhǎng)度為4~6米的自卸車(chē)。

2、合理布置，各部件的應(yīng)力不會(huì)超過(guò)各部件的承載能力，系統(tǒng)油壓小，以保證各密封件的使用壽命；

3.選擇高質(zhì)量的液壓缸。液壓缸是自卸車(chē)舉升的動(dòng)力部件。盡量選擇質(zhì)量有保證的產(chǎn)品。

4、汽車(chē)長(zhǎng)度大于6米的自卸車(chē)一般選用多級(jí)油缸前頂式起重結(jié)構(gòu)；

5.雙缸舉升結(jié)構(gòu)一般用于軸距為3 ~ 4米的自卸汽車(chē)。

你也應(yīng)該為自卸建筑工地選擇合適的輪胎。你在建筑工地和石頭裸露在外的道路上使用什么輪胎？我肯定這會(huì)花掉你很多錢(qián)。有許多石頭，它們很鋒利。如果你使用大麻花或小頭型，這將是一個(gè)很大的錯(cuò)誤。一旦車(chē)輪轉(zhuǎn)向輪胎，就像被刀子割掉一樣。如果你把33，354件一件一件地扔掉，那就要花錢(qián)了。使用大模式要比使用大模式好得多。這就像一只老鼠在啃咬它們，并掉落小的一樣。因此，從綜合角度來(lái)看，自卸式仍然是可靠的大花，經(jīng)久耐用，適合各種路況。如果有更多的土路，你必須使用水平模式，那么沒(méi)有必要如此挑剔，只要使用那些對(duì)地面有良好抓地力的和那些有小花的。水泥路、瀝青路跑得太多，前輪不能用大花，空車(chē)有你，跳得不好，前輪可以用小花紋或鋼絲輪胎。