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南充綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家廠家推薦「華坤機(jī)械」

發(fā)布時(shí)間:2021-09-28 21:42  

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綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家使用注意事項(xiàng)

  它在大型綜采工藝的三機(jī)配套中的作用,是把在采掘面上由刮板機(jī)運(yùn)出的煤炭,由巷道底板升高后,轉(zhuǎn)送到帶式輸送機(jī)上。轉(zhuǎn)載機(jī)的輸送能力、中部槽寬度,應(yīng)等于或大于配套的工作面綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家的輸送能力和中部槽寬度;重型、超重型轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭部與伸縮帶式輸送機(jī)機(jī)尾之間的連接可靠;轉(zhuǎn)載機(jī)應(yīng)裝有過載保護(hù)裝置。


綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家使用和維護(hù)注意要點(diǎn)

  綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家由機(jī)頭部、機(jī)身部和機(jī)尾部三部分組成。轉(zhuǎn)載機(jī)和可伸縮帶式輸送機(jī)的有效搭接長(zhǎng)度為12m。轉(zhuǎn)載機(jī)啟動(dòng)前一定要發(fā)出信號(hào),確實(shí)無人在轉(zhuǎn)載機(jī)上或附近工作后,先點(diǎn)動(dòng)開機(jī)2~3次,然后正式起動(dòng)。轉(zhuǎn)載機(jī)在采煤工作面平巷中使用時(shí),其移動(dòng)方法可以由絞車牽引、液壓支架的水平油缸和專設(shè)推移液壓缸推移。“四勤快”是指維護(hù)保養(yǎng)勤快、檢查勤快、注油處理問題勤快、清理機(jī)頭、機(jī)尾儲(chǔ)煤坑勤快。“四嚴(yán)格”是指嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)交接班、嚴(yán)格巡回檢查制度和嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律。它的長(zhǎng)度較小,便于隨著采煤工作面刮板輸送機(jī)的推進(jìn)和皮帶輸送機(jī)的伸縮而整體向前移動(dòng)。在機(jī)械化采煤工作面順槽中使用轉(zhuǎn)載機(jī),可以將煤炭抬高,便于向皮帶輸送機(jī)裝載,并可以減少順槽中可伸縮皮帶輸送機(jī)的伸縮拆裝次數(shù),從而加快機(jī)械化采煤工作面的推進(jìn)速度,提高采煤生產(chǎn)效率,增加煤炭產(chǎn)量,為工作面高產(chǎn)開采提供便利的條件。


  綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家巡回檢查一般采取看、摸、聽、嗅、試和量等方法。巡回檢查每班檢查次數(shù)應(yīng)不少于2~3次。易熔合金保護(hù)塞得熔點(diǎn)溫度一般為110~140℃。液力偶合器制動(dòng)工況的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,一般不允許超過1min。橋式轉(zhuǎn)載機(jī)是采掘工作面常用的一種中間轉(zhuǎn)載運(yùn)輸設(shè)備。在掘進(jìn)巷道時(shí),轉(zhuǎn)載機(jī)可作為掘進(jìn)工作面的輸送機(jī)與可伸縮帶式輸送機(jī)配合使用,輸送掘進(jìn)過程中的煤和矸石。


綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家安裝調(diào)試完畢

  煤機(jī)煤礦掘進(jìn)運(yùn)輸二運(yùn)綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家主要用于綜合機(jī)械化采掘工作面的連續(xù)運(yùn)輸作用,也可用于一般采煤工作面的順槽運(yùn)輸和巷道掘進(jìn)運(yùn)輸,適用于懸臂式掘進(jìn)機(jī)與后配套運(yùn)輸設(shè)備之間的中間轉(zhuǎn)載物料輸送設(shè)備,是可以隨著掘進(jìn)機(jī)縱向整體移動(dòng)的帶式輸送機(jī)。

  綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家用于順槽運(yùn)輸時(shí),尾端配刮板輸送機(jī)與工作面的移動(dòng)伸縮重疊騎跨式皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)銜接,用于巷道掘進(jìn)運(yùn)輸時(shí),尾端配移動(dòng)伸縮重疊騎跨式皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)與掘進(jìn)機(jī)相接。

  綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家主要由拱橋段、爬坡段與落地段三部分組成。拱橋段主要由架橋槽(槽體為箱式結(jié)構(gòu))組成。拱橋段的前端與機(jī)頭部聯(lián)接,后端與爬坡段的凸槽聯(lián)接。爬坡段由凸槽、調(diào)節(jié)槽、鉸接槽、凹槽組成,將貨載抬高,并與拱橋段組成一個(gè)剛性整體,后段的凹槽與破碎機(jī)的出料腔聯(lián)接。落地段由推座槽、抬高槽、調(diào)節(jié)槽、中部槽、卸料槽、機(jī)尾等組成。落地段的前段與破碎機(jī)的進(jìn)料口聯(lián)接,后端與機(jī)尾聯(lián)接,除調(diào)節(jié)槽用啞鈴銷聯(lián)接外,其余各溜槽間均用螺栓聯(lián)接。

  綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家采用整體組焊箱式結(jié)構(gòu)的順槽用轉(zhuǎn)載機(jī)具有安裝方便、便于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn),整機(jī)壽命(過煤量)可達(dá)到40至1000萬噸。



綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家的安裝需要進(jìn)行以下工作:

  綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家定位: 首先定出機(jī)頭和機(jī)尾的位置,然后再定出刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的中心線。鋪設(shè)中間槽: 根據(jù)定出的轉(zhuǎn)載機(jī)中心線,鋪設(shè)中間槽。如采用非金屬槽箱,則中間槽鋪砌磚和水泥預(yù)制板,再粘結(jié)鑄石襯板。鑄石襯板鋪設(shè)時(shí),要注意平直,接縫盡量少,縱向縫隙要錯(cuò)開,防止工作時(shí)將縫隙磨成溝。 綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家表面鋪設(shè)需要平直,如轉(zhuǎn)載機(jī)平面內(nèi)有過大的彎曲,勢(shì)必導(dǎo)致兩條鏈?zhǔn)芰Σ痪鶆?,加速鏈子與槽壁鑄石之間的磨損,甚至卡鏈。各段槽體搭接應(yīng)平整無臺(tái)階。由于槽體本身結(jié)構(gòu)限制,相鄰中間槽在垂直方向偏轉(zhuǎn)不應(yīng)過大。若轉(zhuǎn)載機(jī)鋪設(shè)不平直,運(yùn)輸功耗將會(huì)增加。綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家機(jī)道上的積煤或雜物應(yīng)掃除干凈。

  安裝綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家機(jī)頭和機(jī)尾: 機(jī)頭和機(jī)尾應(yīng)留有一定空間,便于維護(hù)及檢修。鏈輪中心線要與轉(zhuǎn)載機(jī)中心線垂直,并保證水平。這種摩擦力和推移力足以克服物料在機(jī)槽中移動(dòng)而產(chǎn)生的外摩擦阻力和物料自身的重量,綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家使物料形成了連續(xù)整體的料流而被提升。裝刮板鏈: 刮板鏈在安裝前,應(yīng)預(yù)先連接好,刮板均勻地分布在鏈條中。如果是兩條鏈條,要選擇長(zhǎng)度相等,或按出廠時(shí)的配對(duì)鏈條組裝。鏈條不得有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。圓環(huán)鏈焊縫邊朝上,防止鏈條與鏈輪發(fā)生夾卡現(xiàn)象。

  綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家檢查和空運(yùn)轉(zhuǎn):綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家安裝好后,應(yīng)進(jìn)行檢查并開動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)??者\(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí),主要檢查驅(qū)動(dòng)裝置和刮板運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。同時(shí),使各相鄰中間槽靠緊,再次緊鏈,調(diào)節(jié)鏈條長(zhǎng)度。刮板轉(zhuǎn)載機(jī)工作的初兩周內(nèi),應(yīng)特別注意鏈條的松緊程度。檢查的方法是:如果機(jī)尾有驅(qū)動(dòng)裝置,則點(diǎn)動(dòng)該驅(qū)動(dòng)裝置,當(dāng)機(jī)尾鏈輪的上股鏈條有兩個(gè)以上完全松弛的鏈環(huán)時(shí),需緊鏈或拆鏈減環(huán),減小鏈環(huán)長(zhǎng)度。如果僅有機(jī)頭驅(qū)動(dòng)裝置,則需要將綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家反轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng),當(dāng)機(jī)頭鏈輪處的上股鏈條有兩個(gè)以上完全松弛的鏈環(huán)時(shí)。同樣需要緊鏈或拆鏈減環(huán)。



綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家維護(hù)應(yīng)該注意什么

  不管綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家是否出現(xiàn)故障,都須在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后定期對(duì)機(jī)器進(jìn)行大修,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并減少對(duì)生產(chǎn)的影響。 那么,關(guān)于埋刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的維護(hù),我們應(yīng)該注意什么呢?首先是關(guān)于檢修人員方面,要求從事埋刮板轉(zhuǎn)載機(jī)檢修的人員須持證上崗,具備良好的職業(yè)技能和安全意識(shí)。在開始埋刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的檢修前,須先檢查作業(yè)地點(diǎn)支護(hù)、、機(jī)頭錨固等情況,確認(rèn)安全后方可開始檢修。

  如果綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家的溜子還處于運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,是嚴(yán)禁檢修的;須先讓設(shè)備溜子上的物料運(yùn)完,然后關(guān)閉電源,閉鎖開關(guān),懸掛停電牌,將開關(guān)上鎖或設(shè)專人看護(hù),并按規(guī)定懸掛控制按鈕。在綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家檢修過程中,溜子需運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)須打開車信號(hào),待收到回復(fù)信號(hào),并巡檢設(shè)備,確認(rèn)溜子上無人員及運(yùn)轉(zhuǎn)無異常情況時(shí),方可開機(jī)。對(duì)于機(jī)器中的一些重要部分須人員負(fù)責(zé)維護(hù),比如液力偶合器,須使用符合設(shè)計(jì)要求的油液或經(jīng)過正式鑒定的難燃液。

  所有不參與直接檢修綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家的工作人員須遠(yuǎn)離檢修現(xiàn)場(chǎng),檢修人員所有作業(yè)應(yīng)在安全地點(diǎn)進(jìn)行。如需起吊物件時(shí),應(yīng)由專人指揮,專人負(fù)責(zé)起吊,起吊工具須符合安全規(guī)程要求,確保安全。綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家檢修完畢后,要在安全設(shè)施齊全、可靠的條件下試運(yùn)轉(zhuǎn),確保無問題后,方可結(jié)束檢修;同時(shí)還須將控制開關(guān)打到零位并閉鎖后才能離開現(xiàn)場(chǎng),到底為止埋刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的日常檢修工作才算結(jié)束。

  為了提高綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家的利用率,刮板轉(zhuǎn)載機(jī)在采煤過程中基本是滿載,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生不利影響,比如鏈輪磨損,連接環(huán)可能斷裂,導(dǎo)致刮板轉(zhuǎn)載機(jī)不能正常工作。當(dāng)然,綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家不可能全部是這個(gè)因素造成的,刮板鏈突然被煤中的剛性卡住,或者錯(cuò)位在溜槽的另一端,也會(huì)造成同樣的后果;或者安裝綜采刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家時(shí),刮板鏈的密封性能不會(huì)得到很好的調(diào)整。