蝸輪箱轉(zhuǎn)向的判定方法

蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6，當(dāng)取小值時，其傳動比大，且具有自鎖性；當(dāng)取大值時，傳動。與圓柱齒輪傳動不同，蝸桿蝸輪箱機(jī)構(gòu)傳動比不等于蝸桿蝸輪箱機(jī)構(gòu)的中心距 。

蝸桿蝸輪箱傳動中蝸輪箱轉(zhuǎn)向的判定方法，可根據(jù)嚙合點K處的方向、方向（平行于螺旋線的切線）及應(yīng)垂直于蝸輪箱軸線畫速度矢量三角形來判定；也可用“右旋蝸桿左手握，左旋蝸桿右手握，四指拇指”來判定。

新型單級蝸輪箱的特別之處

新型單級蝸輪箱的出現(xiàn)是為了克服常規(guī)蝸輪箱在沖擊保護(hù)上的不足。它的特別之處主要有以下兩點：

1、蝸輪不直接驅(qū)動小齒輪軸，兩者之間增加了一套摩擦離合器結(jié)構(gòu)以及相應(yīng)的壓力調(diào)整機(jī)構(gòu)，即蝸輪與小齒輪不再是剛性的同軸轉(zhuǎn)動。

2、作用于鏟刀的沖擊力依次通過大齒圈、小齒輪和輪軸后傳遞到離合器的摩擦片組。當(dāng)外部沖擊力大于離合器的預(yù)設(shè)力時，離合器摩擦片組內(nèi)的動片和靜片產(chǎn)生滑動。渦輪增壓利用廢氣驅(qū)動，基本沒有額外的能量損耗，便能輕易地創(chuàng)造出大馬力，是非常聰明的設(shè)計。從動片到鏟刀沒有了蝸輪蝸桿自鎖力的制約，能夠反向自由滑轉(zhuǎn)，在鏟刀背部阻力的作用下使沖擊減緩；而靜片與蝸輪蝸桿這端由于離合器摩擦片分開，也不會受到過載沖擊，避免了過早損壞。

根據(jù)這兩個特別之處，新型單級蝸輪箱可以良好的應(yīng)用在功率較大的平地機(jī)和復(fù)雜的工況中。

蝸輪箱的規(guī)格及作用？　

蝸輪箱的蝸桿的兩邊軸承是不相同的，他的一邊是單個的深溝球軸承，一邊是二個圓錐推力軸承相向安置。那么在這兩個地方到底哪處應(yīng)該作為動力的輸入端比較合適。

推薦蝸輪箱的動力的輸入端要設(shè)置在球軸承的一邊，也就是軸的伸縮自由端，因為該端設(shè)有聯(lián)軸器，有位移空間。圓錐推力軸承端他是屬與固定端， 蝸輪蝸桿減速箱中心距小了的解決辦法是失誤哦，可先補(bǔ)焊，再從新鏜孔，如材料多的話，要從新做一個。在更換蝸桿靠小油缸處的平面軸承時，必須注意平面軸承的上下兩片其內(nèi)孔是大小不同的，其中內(nèi)孔小的裝在推桿上，內(nèi)孔大的裝在小活塞上，千萬不能搞錯。改蝸桿蝸輪都是不大現(xiàn)實的，制的釀成本要比箱體值錢。