齒輪泵的概念是很簡單的，它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。實際上，在泵內有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。

齒輪泵的主要優(yōu)點是結構簡單，體積小，質量輕，工藝性好，價格便宜，自吸能力強，對油液污染不敏感，轉速范圍大，維護方便，工作可靠。它的缺點是困油現(xiàn)象嚴重，徑向不平衡力大，泄漏大，流量脈動大，噪聲較高，不能做變量泵使用。低壓齒輪泵廣泛地應用在低壓(25×105pa以下)的液壓系統(tǒng)中，如機床以及各種補油、潤滑和冷卻裝置等。齒輪泵在結構上采取一定措施后，也可以達到較高的工作壓力。中壓齒輪泵主要應用于機床軋鋼設備的液壓系統(tǒng)中。中高壓和高壓齒輪泵主要用于農林機械、工程機械、船舶機械和航空技術中。

　　和齒輪泵一樣，齒輪液壓馬達由于密封性差，容積效率較低，所以輸入的油壓不能過高，因而不能產生較大的轉矩，并且轉速和轉矩都是隨著齒輪嚙合情況而脈動的。齒輪液壓馬達多用于高轉速低轉矩的液壓系統(tǒng)中。齒輪泵一般都可以直接作液壓馬達使用，即齒輪泵與齒輪液壓馬達二者是可逆的。

不銹鋼齒輪泵在新安裝時操作不當就會造成不銹鋼齒輪泵抽不上油或者壓力不夠，甚至抱死的現(xiàn)象具體是什么原因造成的呢?不銹鋼齒輪泵在新安裝時又應該注意哪些問題呢?

、不銹鋼齒輪泵在新安裝時首頁要做好輸送管路的清理和沖洗工作,必須把管路里的雜物及管路焊接時產生的焊渣清理干凈。否則-旦焊渣或者其他固體顆粒進入不銹鋼齒輪泵的泵腔內部就會造成不銹鋼齒輪泵泵腔內部出現(xiàn)劃痕,嚴重者 會造成齒輪抱死甚至造成齒輪泵斷軸的現(xiàn)在。

第二、不銹鋼齒輪泵在到達現(xiàn)場新安裝之前,必須嚴格調整不銹鋼齒輪泵的整機同心度,保證泵頭與電機的同心度問題,如果泵和電機不同心,就在造成不銹鋼齒輪泵噪音大、聯(lián)軸器損壞。如果不銹鋼齒輪泵在不同心的情況下長期運轉,那么就會加速軸套和密封的損壞,短時間內就會造成軸套磨損,軸套磨損或就會連帶不銹鋼齒輪泵密封泄漏。

第三、不銹鋼齒輪泵在新安裝時必須保證所有管路接頭的密封性,不能存在漏氣現(xiàn)象。否則就會造成不銹鋼齒輪泵流量不足、壓力不夠的現(xiàn)象;甚至造成不銹鋼齒輪泵根本抽不上油的問題。

第四、不銹鋼齒輪泵在新安裝時必須保證液體深度要在齒輪泵的吸程范圍之內,否則會自吸高度不夠,造成泵不上油,或者流量不夠的現(xiàn)象。