有不少，產學研各方往往沒有把握好利益點，導有難度的難以為繼。按傳統(tǒng)的觀念理解，企業(yè)與“學”“研”各方協(xié)同，只能是談得攏就協(xié)同，談不攏就作罷，或降低難度。國外鋼鐵同行同樣面臨如此難題。國外某鋼鐵企業(yè)為了克服上述難題，在產學研協(xié)同的體系設置上進行了，在避免利益矛盾的同時，為創(chuàng)造了條件。該國外鋼企充分認識到重大、顛覆性的需要特定的環(huán)境，為此專門投資設立了研究機構，定位為“研”，使其獨立法人化，將其視為外部研究機構；將早期成立的主要為鋼鐵生產提供研究服務的研究機構視為內部研究機構，定位為“產”與“學”和“研”的對接機構；將其投資建立的大學定位為“學”，從而形成了內部“血緣”型的產學研協(xié)同體系。

該企業(yè)外部研究機構主要側重于開展中長期鋼鐵及鋼鐵相關的前沿、原創(chuàng)技術研究，特別是一些重大、顛覆性的研究；內部研究機構主要從事與鋼鐵生產直接相關的短、平、快的應用型研究。

　　為保證外部研究機構有相對穩(wěn)定的運營環(huán)境和研發(fā)資金，該企業(yè)對其進行了投資，同時該機構還能獨自承接外部的研究項目。

　　顛覆性的難度很高，對人力資源和研究環(huán)境的要求也很高，該國外鋼企的做法，一定程度上解決了產學研利益不同體的紐帶捆綁問題，同時也解決了機制不甚理想容易產生的其他一些矛盾。

　從庫存來看，7月份或將有200萬噸以上的庫存增量，考慮到去年同期庫存增加150萬噸的情況，預計7月份庫存同比或將不降反增。更為重要的是，有風向標作用的杭州和廣州庫存仍然維持較高水平，且近期杭州庫存出現(xiàn)脹庫，廣州庫存也隨著華南市場產能釋放而壓力倍增。筆者認為，如果這兩個區(qū)域市場的庫存不出現(xiàn)積極變化，鋼價或將難以上漲，屆時貿易商只能以下調價格的方式來促進出貨。