地下車(chē)庫(kù)的一氧化碳是怎么產(chǎn)生而來(lái)的？

地下車(chē)庫(kù)一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，由于氣油燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。3車(chē)流量隨時(shí)間變化較大的車(chē)庫(kù)，宜設(shè)置CO濃度傳感器，風(fēng)機(jī)宜采用多臺(tái)并聯(lián)方式或設(shè)置風(fēng)機(jī)調(diào)速裝置。地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境，車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng)，用新鮮空氣進(jìn)行置換。

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一氧化碳濃度控制器的特點(diǎn)有哪些？

1、完全滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》；

2、CO 濃度控制器用來(lái)集中顯示各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的一氧化碳濃度值， 同時(shí)與排風(fēng)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，當(dāng)一氧化碳濃度值超過(guò)預(yù)設(shè)報(bào)警值時(shí)能夠自動(dòng)報(bào)警并控制啟動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)；

3、每個(gè)回路可帶載多只CO濃度探測(cè)器；

4、全中文液晶顯示， 實(shí)時(shí)顯示各探測(cè)器CO濃度值及工作狀態(tài)；

5、將信息實(shí)時(shí)上傳監(jiān)控主機(jī)。

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一氧化碳濃度控制器的優(yōu)勢(shì)

汽車(chē)的啟動(dòng)及進(jìn)出車(chē)庫(kù)所排放的尾氣中含有大量的有害氣體，由于地下車(chē)庫(kù)的自然通風(fēng)受到限制，因此必須設(shè)置多方面面的通風(fēng)系統(tǒng)，及時(shí)將有害物濃度稀釋到規(guī)定要求的指標(biāo)以下。目前部分現(xiàn)有的地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)有的還停留在人工手動(dòng)控制階段，靠值班員的經(jīng)驗(yàn)來(lái)人工開(kāi)啟或關(guān)閉通風(fēng)設(shè)備，這就不可避免的會(huì)產(chǎn)生停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的空氣質(zhì)量不均勻并且設(shè)備壽命短等問(wèn)題。根據(jù)以上的問(wèn)題可以在車(chē)庫(kù)安裝CO（一氧化碳）濃度傳感器，通過(guò)樓宇自控系統(tǒng)（BAS）監(jiān)測(cè)并設(shè)置CO濃度值自動(dòng)聯(lián)動(dòng)啟停車(chē)庫(kù)送/排風(fēng)機(jī)，達(dá)到節(jié)約人工成本的同時(shí)并有效節(jié)能保證空氣質(zhì)量。中消恒安(北京)科技有限公司本著多年一氧化碳濃度控制器行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)注一氧化碳濃度控制器研發(fā)定制與生產(chǎn)，先進(jìn)的一氧化碳濃度控制器生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，建立了嚴(yán)格的產(chǎn)品生產(chǎn)體系，想要更多的了解，歡迎咨詢(xún)圖片上的熱線電話。

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