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RTO蓄熱式焚燒爐服務(wù)介紹 科譜瑞環(huán)境資源科技

發(fā)布時間:2021-10-10 02:53  

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   VOCs末端治理及綜合利用:

    在工業(yè)生產(chǎn)過程中鼓勵VOCs的回收利用,并優(yōu)先鼓勵在生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)回用。

    對于含高濃度VOCs的廢氣,宜優(yōu)先采用冷凝回收、吸附回收技術(shù)進行回收利用,并輔助以其他治理技術(shù)實現(xiàn)達標(biāo)排放。

    對于含中等濃度VOCs的廢氣,可采用吸附技術(shù)回收有機l溶劑,或采用催化燃燒和熱力焚燒技術(shù)凈化后達標(biāo)排放。當(dāng)采用催化燃燒和熱力焚燒技術(shù)進行凈化時,應(yīng)進行余熱回收利用。





    RCO處理技術(shù)特別適用于熱回收率需求高的場合,也適用于同一生產(chǎn)線上,因產(chǎn)品不同,廢氣成分經(jīng)常發(fā)生變化或廢氣濃度波動較大的場合。尤其適用于需要熱能回收的企業(yè)或烘干線廢氣處理,可將能源回收用于烘干線,從而達到節(jié)約能源的目的。

    進行催化床層的氣體溫度必需求到達所用催化劑的起燃溫度,催化反應(yīng)才華進行。因此關(guān)于低于起燃溫度的進氣,有必要進行預(yù)熱使其到達起燃溫度。特別是開車時,對冷時氣有必要進行預(yù)熱,因此催化燃燒法適于連續(xù)排氣的凈化,經(jīng)開車時對進氣預(yù)熱后,即可利用燃燒尾氣的熱量預(yù)熱進口氣體。若廢氣為間歇排放,每次開車均需對進口涼氣癸進行預(yù)熱,預(yù)熱器的一再發(fā)起,使能耗大大添加。氣體的預(yù)熱辦法可以選用電 熱線也可以選用煙道氣加熱,現(xiàn)在運用較多的為電加熱。





    催化燃燒裝置內(nèi)設(shè)有催化劑床, VOCs氧化分解的起燃溫度相對較低(通常在500華氏度到800華氏度之間),因此使用催化劑焚燒爐有以下幾點好處:建造材料相對便宜;燃料消耗小;燃燒過程產(chǎn)生少量二次污染物如CO、氮氧化物等。更重要的是,操作相對簡單,使用電線圈作為啟動和調(diào)節(jié)溫度的補充熱源,無需氣體燃燒器。催化劑類型涵蓋重金屬和賤金屬,一定時期內(nèi)它們可發(fā)揮很大效力,通常催化劑的使用有效期為三到四年。因此,催化劑成本也需要列入催化劑焚燒爐的使用周期。