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發(fā)布時間:2021-10-01 09:55  
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電線電纜產(chǎn)品技術(shù)的意見
因此汽車就引入了總線配置采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較多路傳輸裝置減少了導(dǎo)線及接插件數(shù)目,使布線更為簡易。無故障模型。無故障的線束應(yīng)該是根端輸入與葉端輸出完全一致。存在開路節(jié)點。存在開路的導(dǎo)線,根端輸入高電平信號,葉端無響應(yīng)。電線電纜產(chǎn)品技術(shù)的意見。新產(chǎn)品鑒定并不難,只要資料準備充分,生產(chǎn)條件具備,加上適當?shù)摹按螯c費用”,也不難應(yīng)付那些“鑒定戶”的們。
不良品處理流程:(端子插錯孔位)
不良品處理流程:(端子插錯孔位)1.操作工:①發(fā)現(xiàn)端子插錯應(yīng)立即用適當?shù)墓ぞ邔⑵涮舫?,并按工藝標準重新插入護套內(nèi)。操作過程中盡量不要損傷部件。②將同型號所有護套全部自檢。2.檢驗員:自檢完畢后由檢驗員對該型號護套全檢確認,如果再次發(fā)現(xiàn)不良,執(zhí)行處罰條例。流水線不良結(jié)果:1、線束尺寸不良——導(dǎo)致無法裝車。
2、分支方向不正確——裝車時尺寸短。3、二次分裝端子接插錯誤——返修或燒車。不良品處理流程:(分支方向不正確)1.操作工:在自檢或檢驗員告知分支方向不正確的情況下,馬上改進,按照正確的分支方向纏繞,并將不合格品標識、隔離、集一返工。
接線端子和連接端子的作用
接線端子的分類可分為:一般端子:供一個回路的兩端導(dǎo)線連接用,是用得 多的端子;連接端子:通過絕緣座上部的中間缺口,用導(dǎo)電片把兩個端子連在一起,使各種回路并頭或分頭;試驗端子:用于接入電流互感器的回路中,可不必松動原來的接線,就能接入試驗儀表,保證電流互感器的二次側(cè)在工作過程中不會開路;連接型試驗端子:它同時具有試驗端子和連接端子的作用;