使用電動汽車充電樁常見問題 慢充樁和快充樁差別

快充電樁輸出的是380V的直流電，直接對電池組進(jìn)行充電。車載的充電機(jī)就無法滿足高壓輸入的需求了，而是內(nèi)置充電機(jī)加上升壓整流設(shè)備，快充電樁的構(gòu)造要比慢充電樁復(fù)雜得多。充電樁數(shù)量偏少是一個方面，但最1主要的瓶頸是行駛里程較短，充電時(shí)間過長，價(jià)格較為昂貴。而且高壓工作還會產(chǎn)生大量熱能，也需要額外的散熱裝置，所以使用快充電樁的時(shí)候，常會聽到其內(nèi)部會有風(fēng)扇的聲音。

電動車主須知冬天用車小技巧

首先，空調(diào)一定要開內(nèi)循環(huán)才省電，等暖和了就關(guān)；其次，白天盡量停在有陽光的地方；第三，不要在低溫條件下對電池進(jìn)行充電；后，多慢充補(bǔ)電，涓流養(yǎng)電池。

長期閑置注意事項(xiàng)

如果您的車輛需要長期停放，首先要斷開低壓蓄電池負(fù)極，建議動力電池電量在50%-80%時(shí)進(jìn)行停放，因?yàn)閯恿﹄姵鼐哂凶苑烹娞匦?，根?jù)試驗(yàn)，平均停放1個月會有4%-5%的電量消耗，因此1好每隔1-2月對動力電池進(jìn)行一次充放電，避免長期停放造成電池性能下降。接線板和充電樁哪個更靠譜電動汽車有兩種充電模式，根據(jù)充電模式的不同有直流快充和交流慢充兩種不同接口。另外，提醒有孩子的家長，盡量避免兒童接觸充電設(shè)施，以免發(fā)生觸電事故。

充電樁價(jià)格

用充電樁為電動汽車充電，充電原理是蓄電池放電后，充電樁哪家好，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí)，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。一般來說，如果所有條件都具備，比如物業(yè)、供電等部門都同意，安裝方案又不是很復(fù)雜，三天即可完成安裝。而直流充電樁是一種將充電柜、充電樁、配電系統(tǒng)等功能全部集成在一起的智能化快速充電機(jī)。

為了使它滿足嚴(yán)格的安全充電標(biāo)準(zhǔn)，必須在電路上采用許多措施使充電設(shè)備能夠在各種環(huán)境下安全充電，安徽充電樁，恒壓限流充電和分階段恒流充電均屬于接觸式充電技術(shù)。新型的電動汽車感應(yīng)充電技術(shù)發(fā)展很快。感應(yīng)充電器是利用高頻交流磁場的變壓器原理，將電能從離車的原方感應(yīng)到車載的副方，以達(dá)到給蓄電池充電的目的。安徽海迪拉充電樁廠家。脈沖充電脈沖充電是先用脈沖電流對電池充電,然后讓電池短時(shí)間、大脈沖放電,在整個充電過程中使電池反復(fù)充、放電。