制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度

發(fā)溫度對制冷效率影響較大，它每降低1度，制取同樣的冷量需增加功率4%。所以在條件許可的情況下，適當提高蒸發(fā)溫度，對提高空調(diào)器制冷效率是有利的。

家用空調(diào)器的蒸發(fā)溫度一般比空調(diào)出風口溫度低5～10度，正常運行時，蒸發(fā)溫度在5～12度，出風溫度在10～20度。

一味的降低蒸發(fā)溫度雖然可以制冷溫差，但壓縮機的制冷量卻減小了，因此制冷速度不一定快。何況蒸發(fā)溫度越低，制冷系數(shù)就越低，而負荷卻有增加，運轉(zhuǎn)時間延長，耗電量會增大

制冷機組如何選擇

由于貨物對溫度特別敏感，制冷機組一旦出現(xiàn)問題，損失的不僅僅是運費，更是高昂的貨款。

制冷機組的分類：冷機分為獨立機組和非獨立機組。獨立機組擁有單獨的動力源。非獨立機組是依靠汽車底盤的發(fā)動機帶動的，較獨立機組能便宜很多。

漢雪公司主要生產(chǎn)L-Z非獨立系列冷藏車制冷機組，產(chǎn)品型號有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應(yīng)于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。

近幾年冷鏈物流的高速發(fā)展，使冷藏車的使用提升了一個。要說冷鏈運輸這個行業(yè)，讓老司機頭疼的事，就是冷藏車冷藏機組無法有效制冷，車廂無法達到預(yù)期溫度這件大事了。我們到底該怎樣使用冷藏車呢?又該如何避免使用不當造成的風險呢?

廂體必須預(yù)冷

裝貨前應(yīng)對冷藏車廂進行預(yù)冷，這樣可以排出箱體內(nèi)的熱量，以保證貨物的品質(zhì)。需注意的是：廂體預(yù)冷的溫度應(yīng)與貨物的溫度一致。

從品牌與型號看：非獨立制冷機組如何選

注意再次填充制冷劑。一般裝好后都要再充再充氟利昂之類的制冷劑。一是廠家沒有填滿，二是從廠家到用戶手里，不知道有多久了，存在跑制冷劑的現(xiàn)象。

裝機好后要注意試機。一是確認制冷機組能正常工作。二是看看溫度能拉到多少度，能否滿足自己的需求，拉到零度用時多少，溫度用時多少。