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【太原杭叉叉車】

發(fā)布時(shí)間:2020-12-26 08:19  

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視頻作者:太原杭叉叉車有限公司






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蓄電池在檢查或保養(yǎng)蓄電池時(shí)請(qǐng)使用橡膠手套;避免遭受。表面或連接處務(wù)必保持干凈,灰塵,雜質(zhì)等務(wù)必清除干凈,否則會(huì)漏電,甚至釀成大火。

蓄電池在充電過(guò)程中發(fā)熱屬正常現(xiàn)象,但是溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)該及時(shí)檢查充電電流是否過(guò)大或電池內(nèi)部短路,電解液較少時(shí)內(nèi)阻增大也會(huì)引起電池升溫發(fā)熱的現(xiàn)象。

對(duì)于牽引電池充電時(shí)應(yīng)打開電池蓋板以保持通風(fēng)良好,并在應(yīng)充電半小時(shí)以上方可蓋上。

拔蓄電池插頭前,為避免產(chǎn)生火花,務(wù)必先關(guān)掉充電器開關(guān)。






首先我們知道的,對(duì)于新車市場(chǎng),直流電機(jī)系統(tǒng)如果可以在電機(jī)和電控的成本上進(jìn)一步下降一個(gè)較大的幅度,和交流系統(tǒng)的成本拉開一個(gè)合理的空間,直流系統(tǒng)的電車在性價(jià)比上對(duì)于理性購(gòu)買者而言還是應(yīng)該有一定吸引力的。如今的市場(chǎng)上面,電刷問(wèn)題到不是主要問(wèn)題,因?yàn)橐稽c(diǎn)小的價(jià)格浮動(dòng)可以讓電機(jī)廠輕松保證3年甚至5年正常使用不換碳刷。碳刷價(jià)格低廉,換起來(lái)也簡(jiǎn)單快捷。 市場(chǎng)上太多跟風(fēng)者,諷刺意味的是倒是交流早已大行其道的西方電叉市場(chǎng)中普遍存在著對(duì)直流系統(tǒng)不離不棄的理性買家。

   所以說(shuō)我們可以簡(jiǎn)單的進(jìn)行一些猜測(cè),在5年內(nèi)還會(huì)有大量的直流電控及電機(jī)在舊車上消耗著大量的能源。







電瓶叉車,意指以電池作為驅(qū)動(dòng)力的牽引叉車。毫無(wú)疑問(wèn),電瓶即叉車的基本核心,行車、載物均以其推動(dòng),少了電瓶組,叉車如廢鐵般毫無(wú)價(jià)值可言。那么叉車電池又是如何構(gòu)成的呢?

在電瓶叉車、電瓶牽引車上所使用的大多數(shù)都是“動(dòng)力型蓄電池”。動(dòng)力型蓄電池又稱為“牽引型蓄電池”,其工作原理和啟動(dòng)型蓄電池基本相同;然而從結(jié)構(gòu)上看,動(dòng)力型蓄電池的正極板一般采用的是管式極板,負(fù)極板采用的是涂膏式極板。管式正極板是由一排豎直的鋁銻合金芯子、外套以玻璃纖維編結(jié)成的管子;其管芯是在鉛銻合金制成的柵架格上,并由填充的活性物質(zhì)構(gòu)成。由于外表玻璃纖維的保護(hù),使得管內(nèi)的活性物質(zhì)不易脫落,因此管式極板壽命相對(duì)來(lái)說(shuō)較長(zhǎng)。將單體的動(dòng)力型蓄電池通過(guò)螺栓緊固連接或是焊接的型式組合成不用容量的電池組。電瓶叉車和電瓶牽引車都是以電池組的型式提供電源的,而叉車電池的組合結(jié)構(gòu)只是電瓶的本身,如何正確的使用是關(guān)鍵,后續(xù)的維護(hù)才市叉車電池的壽命決定要點(diǎn)。




面對(duì)國(guó)外企業(yè)沖擊,國(guó)內(nèi)叉車廠家必須審查市場(chǎng),跟蹤客戶使用,更清楚的了解客戶,了解市場(chǎng)。另外叉車廠家想要占領(lǐng)市場(chǎng)必須考慮:

1、從經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度上講,中國(guó)目前還屬于發(fā)展中國(guó)家,叉車消費(fèi)主要追求的是實(shí)用性。在使用環(huán)境、操作水平等方面,中國(guó)還沒(méi)有達(dá)到歐美的水平。

2、叉車用戶方面,隨著越來(lái)越多的企業(yè)私有化,消費(fèi)觀念也發(fā)生了變化。選擇價(jià)格便宜、性能可靠的傾向性明顯。

3、增加研發(fā)品種。各行業(yè)的規(guī)?;a(chǎn)促使叉車的使用領(lǐng)域越來(lái)越廣,而行業(yè)之間的特殊性也對(duì)叉車品種提出了不同的要求。所以,叉車制造商必須不斷提供各種產(chǎn)品,以滿足市場(chǎng)需求。早在10年前,合叉便有100個(gè)叉車品種。