如何對柴油發(fā)電機組進行專門的檢查和維護

   1、檢查機油壓力，機油溫度、冷卻水溫度、充電電流等儀表指示是否正常。一般機組的機油壓力應為150~390kPa，機油溫度應為70℃~90℃，進水溫度應為55℃~65℃，出水溫度應為75℃~85℃。

   2、觀察發(fā)電機的電壓、電流和頻率是否正常。在負荷正常時，頻率為50Hz，電壓應為額定值，電流不超過額定值，三相電流不平衡度應不超過25%。

   3、觀察柴油發(fā)電機的顏色是否正常。正常的排氣顏色為無色或淡灰色，不正常時為深灰色，超負荷時為黑色。

   4、檢查機組有無漏油、漏水、漏風、漏氣和漏電現(xiàn)象。

   5、檢查發(fā)電機電刷火花是否正常。若有異常情況、要立即停機檢查滑環(huán)、換向器、電刷及刷架等，以免燒壞滑環(huán)和換向器。

   6、注意機組運轉有無異常響聲、震動和焦臭味。

   7、檢查發(fā)電機外殼和軸承的溫度是否正常。

   8、檢查各緊固螺栓有無松動，接地連接是否可靠。

   9、檢查控制盤有無異常情況。

常見的發(fā)電機組有哪些？

    一般我們常見的發(fā)電機組一般由汽輪機、水輪機或內燃機（汽油機、柴油機等發(fā)動機）驅動，而近年來所說的可再生新能源包括核能、風能、太陽能、生物質能、海洋能等。

    因為柴油發(fā)電機組的容量較大，可并機工作且繼續(xù)供電時間長，還可獨立工作，不與地區(qū)電網(wǎng)并列工作，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。

    尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機組作為備用電源，既能起到應急電源的效果，又能經(jīng)過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平常比較重要的負荷在停電時運用，因此在工程中得到廣泛的運用。以下對常見的發(fā)電機組的基本原理及結構方法別離予以介紹。

    柴油機驅動發(fā)電機工作，將柴油的能量轉化為電能，根據(jù)其用處的不同，可分為陸用柴油發(fā)電機組及船用柴油發(fā)電機組；如果按品牌的不同，可分為國產(chǎn)柴油發(fā)電機組和進口柴油發(fā)電機組；按轉速不同，可分為低速發(fā)電機組和高速發(fā)電機組。

那么購買發(fā)電機組有哪些需要業(yè)主注意的呢？

    1、以小充大，發(fā)電機組標定功率有kva和kw，但是1kw=1.，也就是發(fā)電機組功率為。

    2、以翻新機或二手機冒充新機，品牌柴油機都有序列號，業(yè)主購買了發(fā)電機組，可以在網(wǎng)上查一下這些序列號，翻新機或者二手機肯定會出現(xiàn)使用情況信息。

    3、發(fā)電機組采用劣質或者不合格的原材料。

    購買發(fā)電機組，建議：貨比三家，到發(fā)電機組廠家參觀考察后再決定。