充電設施標準化對整個電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著重要的支撐作用，也是國內(nèi)外關注的熱點。由于電動汽車車載充電機的功率一般都比較小，所以交流充電樁無法實現(xiàn)快速充電。因為對設施的安全、用電和消防等認知不一，場所管理者不同意建樁的現(xiàn)象較為普遍，而充電樁運營方與場所管理者沒有就利益分配機制達成一致，又進一步放大了阻力。

要建立適合充電設施發(fā)展的建設標準和使用規(guī)范，鼓勵社會資本進入充電設施建設領域，積極利用城市中現(xiàn)有的場地和設施，推進充電設施項目建設，完善充電設施布局。加快充電設施建設，就要把充電設施建設和配套電網(wǎng)建設與改造納入城市規(guī)劃。由于直流充電樁可直接為電動汽車的電池充電，一般采用三相四線制或三相三線制供電，輸出的電壓和電流可調(diào)范圍大，因此可以實現(xiàn)電動汽車快速充電。

充電設施標準化對整個電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著重要的支撐作用，也是國內(nèi)外關注的熱點。交流充電樁是固定安裝在社區(qū)停車場、居民小區(qū)、大型商場、服務區(qū)、路邊停車場等場所，接入電網(wǎng)，為電動汽車車載充電機提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。新能源汽車充電樁對新能源車的重要性不需要多做描述，任何新能源車都離不開充電樁。