密相粉體氣力輸送系統(tǒng)廠故障的原因

粉體氣力輸送系統(tǒng)廠分為壓力輸送、吸入輸送和混合輸送。無論哪種方式的粉體氣力輸送系統(tǒng)廠，都由鼓風機、供給裝置、輸送配管、分離器、吸塵器等幾個基本構(gòu)造構(gòu)成。原理是材料通過料斗進入倉庫，在一定高度關(guān)閉供給閥。此時，壓縮空氣通過吸氣閥進入倉庫泵，材料和氣體混合形成材料和氣流，打開排出閥，材料和氣流可以通過輸送輸送到倉庫。 粉體氣力輸送系統(tǒng)廠的出現(xiàn)和廣泛應(yīng)用促進了氣力輸送的不斷發(fā)展。 當氣流中顆粒體積比(料/氣)不超過0.05時，固氣混合系統(tǒng)的間隙率◎0.95時，稱為疏相輸送；當氣流中顆粒體積比(料/氣)超過0.2時，稱為疏相輸送；當氣流中顆粒體積比(料/氣)超過0.2時，稱為疏相輸送；當氣流中顆粒體積比(料/氣)超過0.2時，稱為密相輸送；當氣速2~8m/s、固氣比大于15、氣速低、磨損小、輸送時，密相輸送屬于間歇輸送，輸送穩(wěn)定，輸送距離遠，輸送管徑小，安裝方便。密相輸送系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于化工、食品、制藥、建材、、冶金、電力等行業(yè)的塑料顆粒、奶粉、藥劑、水泥、型砂、煤灰等散裝物料的裝卸輸送。本文針對密相粉體氣力輸送系統(tǒng)廠中常見問題，分析其原因及影響因素。 粉體氣力輸送系統(tǒng)廠常見問題 1.堵塞管道是密相粉體氣力輸送系統(tǒng)廠中常見、難處理的故障之一，約占粉體氣力輸送系統(tǒng)廠故障率的40%以上。特別是在輸送配管水平段和垂直段的連接處，堵塞更加嚴重。輸送配管長，架空，維護非常困難。 2.常見零件磨損，如倉泵出口管道故障率的40%以上。尤其是輸送管道閥門磨損嚴重，維護工作量大。緩沖倉下旋轉(zhuǎn)給料閥磨損快，漏粉嚴重。 下料不暢密相粉體氣力輸送系統(tǒng)廠出料時間長，粉體儲存運行中出現(xiàn)堵粉現(xiàn)象，造成下料困難。 4.輸出不足的密相粉體氣力輸送系統(tǒng)廠輸出不足或不足，難以適應(yīng)火力發(fā)電廠等大型設(shè)備的氣力除灰要求。

密相粉體氣力輸送系統(tǒng)廠常見問題的成因和影響因素。

01.系統(tǒng)的設(shè)計和選擇。 密相粉體氣力輸送系統(tǒng)廠是一個復雜的氣固流動過程。在確定密相倉泵氣粉體氣力輸送系統(tǒng)廠參數(shù)時，目前仍以懸浮型稀相正壓氣力輸送計算方法為基礎(chǔ)，主要參數(shù)仍依靠經(jīng)驗選擇，計算結(jié)果誤差較大，給工程設(shè)計和運行管理帶來不確定性。能量消耗和穩(wěn)定性是影響密相粉體氣力輸送系統(tǒng)廠的關(guān)鍵因素，在參數(shù)設(shè)計、設(shè)備選型等方面都需要考慮。 二、傳輸媒體。 2.1壓縮氣源質(zhì)量 2.2材料的質(zhì)量。 03.間歇操作 料倉泵送料為間歇式作業(yè)，在交替輸送的過程中，會使物料在輸送管道底部或彎道內(nèi)逐漸沉積，造成堵塞。當出料閥開啟后開始輸送時，出料閥閥芯磨損較大，對管道彎頭產(chǎn)生沖擊磨損。而且在向倉內(nèi)裝料時，會使倉底物料長時間受壓而粘結(jié)在一起，不易散開，流淌，造成出料口水平管道部位的堵塞。 04.部件失效。 5。1。氣動閥泄漏。 4.2料位器故障。 4.3壓力變送器故障

粉末粉體氣力輸送系統(tǒng)廠的優(yōu)點

自粉體氣力輸送系統(tǒng)廠問世以來，給許多行業(yè)帶來了便利。值得注意的是，后來粉體輸送泵的出現(xiàn)，更是對我國機械工業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響。隨著社會的不斷發(fā)展和進步，人們的思想也在不斷進步，因此需求也在不斷增加，加上工作環(huán)境的需要，機械工業(yè)越來越重視節(jié)能環(huán)保設(shè)備的開發(fā)與生產(chǎn)。為適應(yīng)自然環(huán)境，實現(xiàn)和諧發(fā)展，我們必須生產(chǎn)出能為環(huán)境保護作出貢獻的設(shè)備，粉體輸送泵是實現(xiàn)節(jié)能環(huán)境保護的設(shè)備之一。這種粉體氣力輸送系統(tǒng)廠利用能源利用率高，能耗低，無論是生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)資源，還是生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)安排等各個方面的先進技術(shù)都在不斷創(chuàng)新，使得環(huán)境污染在整個生命周期中大大降低。