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高鐵大橋提梁機(jī)服務(wù)為先「路港起重」

發(fā)布時間:2021-06-11 04:27  

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提梁機(jī)為特種設(shè)備,購買、安裝、使用必須符合下列規(guī)定:

1  必須是具有專業(yè)資質(zhì)的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品;產(chǎn)品出廠時,應(yīng)當(dāng)附有安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗證明等文件;

2  提梁機(jī)安裝應(yīng)由原生產(chǎn)廠家或具有專業(yè)資質(zhì)的安裝單位進(jìn)行;

3  提梁機(jī)所配置的電器保護(hù)裝置和各部位的安全設(shè)施,在安裝前均應(yīng)認(rèn)真檢查,證明其完整無損并靈敏可靠時,方可安裝;

4  提梁機(jī)的拆卸和安裝,要制定拆裝安全技術(shù)方案,參加拆裝的人員要進(jìn)行安全技術(shù)交底,拆裝時要有技術(shù)負(fù)責(zé)人在場指導(dǎo);



提梁機(jī)操作司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程以確保工作安全

  1、當(dāng)工作完畢時或在工作停歇時,吊具上不得留有貨物,吊具升到高點,操縱手柄應(yīng)該放在零位上,并且要斷開電源。

  2、遇緊急情況時,操控司機(jī)務(wù)必執(zhí)行停止的口令,不管這種口令發(fā)自何人。

  3、如果在工作過程中發(fā)生了提梁機(jī)或提梁機(jī)的某個部件損壞情況,操控司機(jī)應(yīng)盡可能的使物體降下,并及時告知維修人員。若出現(xiàn)由于提梁機(jī)損壞而不能使物品降下時,司機(jī)應(yīng)該采取安全預(yù)防措施,要求把物品可能遂落的地區(qū)圍護(hù)起來以防行人通過再及時告知相關(guān)人員前來維修解決。并在交接班記錄本內(nèi)寫上相關(guān)故障及間斷的工作記錄。10、運(yùn)行過程中,在接近存梁臺座、運(yùn)梁車或接近終止位置應(yīng)減速。

 總之,提梁機(jī)操控司機(jī)要時刻提高安全意識,防患于不良事故的發(fā)生。



主體結(jié)構(gòu)

 提梁機(jī)的主體結(jié)構(gòu)用來承受砼箱梁載荷,安裝走行系統(tǒng)、天車起升系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、駕駛室、人行走臺等相關(guān)機(jī)電設(shè)備,其主體結(jié)構(gòu)包括4條支腿、端橫梁與主梁。根據(jù)需要,主梁有單梁與雙梁形式,主體結(jié)構(gòu)一般采用抗扭性能好的箱形梁形式。提梁機(jī)的主體結(jié)構(gòu)是決定提梁機(jī)安全性的至關(guān)重要部分,主體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、與穩(wěn)定性要符合規(guī)范要求,設(shè)計方與生產(chǎn)方為了降低成本,都對主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,工況劃分、荷載分析、計算工具、計算手段是否合理、正確,是決定提梁機(jī)能否安全使用的關(guān)鍵設(shè)計因素。(5)上下機(jī)的人員穿好防滑鞋(其他人員未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)嚴(yán)禁上機(jī))。